Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
Тормозуха вся одна DOT 4 без вариантов тока названия фирм разные и ценник соответственно. А в гидрач декстрон тока обязательно синтетику, потому как с миниралкой в мороз можно попасть на денушку
а в гидрач поконкретней что бы порекомендовали (производитель) спосибо
Castrol AMX Dexron III он синтетический, у самого ZIC залит полусинтетика - проблем нет, в мороз руль почти не тяжелеет, залил его так как оставался от замены в акпп
Доброго всем утричка. Подскажите друзья. Необходимо поменять жидкость в АКП. В магазине столкнулся с дилемой, какую именно лить. Сам продавец внятного ответа дать не может (скамое интересное, что уже не первый магазин). У меня Нисан 2005 года, кузов N16 (сингапурец - в этом и проблемка, везде каталоги по замене запчастей и жидкостей только для японцев.) В одном магазине предложили на выбор FLUID D или FLUID G. Говорят, если не то золью могут возникнуть проблемы.
