Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
этой зимой брат купил резину липучку мишлен - я покатался отлично держит дорогу не гудит. Из густой чачи снега вывозит. Прошлой зимой я ездил и сэкономил на резине - спереди стояла УльтраГрип 500, а сзади вот точно не помню вроде мишлен летний. Прикол в том что спереди резина с плоской поверхностью, а сзади кругловатая.
А вапще я езжу с опущенной рукой на рычаге передач и чтоб не упереца в чейнибудь зад в опасных ситуациях торможу передачами, включая на "2".
Вчера переобулся в летнее. Спереди обломились 2 шпильки. :( Когда зимнюю резину покупал, мне шиномонтаж делали бесплатно. И видимо гайки сразу в пистолет вставляли без наживления на шпильку. 2 гайки пошли не по резьбе и их запресовало в шпильку, дури то у пистолета не мало. Ну и открутились они вместе с кончиком шпильки Вот так радость от летней резины обратилась в гемор со сменой шпилек. Хорошо хоть не далеко от дома магазин хороший есть, где большой выбор оригинальных запчастей в наличии. Сегодня купил шпильки с гайками, буду на днях менять.
Зима прошла и Nokian Hakka 4 показали себя с самой лучшей стороны, резина отличная! Но гула от неё прилично по сегодняшней погоде, завтра переобуваться поеду, затянул что-то
1) Шипы и только они на все 4 колёсика 2) Бридшстоун Экстрим 185/65 R15 стояли зимой горя не знал (Была всесезонка тоскало хорошо обул шипы и все нормуль стало)
3 года ездил на липучке, в общем то вполне предсказуемое поведение, по большому счету, она меня устраивала, шипы взял по причине безопасности, т.к. будут поездки с маленьким сыном, а безопасность, превыше всего
Дело не в "застряла" - я и без шипов нормально грязь со снегом раскидываю (бампер только жалко). Передо мной RAV4 с муд...ком за рулем решил с обочины развернуться. Благо - на обочине бордюр не высокий был. АБС трещит, а тормозов нет. В бочину мне въехали тоже благодаря ей - были бы шипи - смог бы остановиться (и по..., что он дятел на крузере и на знаки не смотрит). А так да, очень даже предсказуемое поведение
Сообщение отредактировано 20 сентября 2011 20:30. Редактировалось 1 раз(а)
Прошлой зимой с товарищем на Honda Civic ставили опыты по тормозному пути по укатанному снегу, у него шипы Gislaved Nnf3 у меня липучка Dunlop Graspic DS1? при торможении в пол-выигрыш шипов около 2х.метров, как раз этих метров иногда и не хватает
Сообщение отредактировано 20 сентября 2011 21:18. Редактировалось 1 раз(а)
