Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
R16 205/50.Лето. Диски ровные,не вареные,не гнутые, Et35/JJ7/4x114.3 и 5x114.3. Центральная дырка большая так что встанет на многие авто. Резина без грыж и без порезов.Возможен обмен на R15 c летней резиной. С той же сверловкой.4x114.3 .с вылетом 35-45.Да, и крышечки все в комплекте,все целенькие.
Она у тебя за арки не задевает ???
А что должна? :) там если что и R18 влезет со свистом, вот только в место покрышки изоленты мотнуть придется :) Нет ни чего не задевает, даже когда руль до упора вывернут.
Сообщение отредактировано 5 мая 2011 22:36. Редактировалось 2 раз(а)
Причина продажи в связи с моим хобби,частая езда по гравийке,хочется профиль резины побольше,а вот если по городу бы ездил то себе бы оставил.У меня на всех ниссанах низкопрофильные колеса были,мне они очень нравятся и внешним видом и в управлении с ними ни что не сравнится, но по гравию не очень,да и жалко такие колеса по внедорожью ушатывать.Колеса не сливаются а продаются,я же написал что не только продажа,а возможен и обмен, но на меньший радиус колеса и на больший профиль резины.
