При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
R16 205/50.Лето. Диски ровные,не вареные,не гнутые, Et35/JJ7/4x114.3 и 5x114.3. Центральная дырка большая так что встанет на многие авто. Резина без грыж и без порезов.Возможен обмен на R15 c летней резиной. С той же сверловкой.4x114.3 .с вылетом 35-45.Да, и крышечки все в комплекте,все целенькие.
Она у тебя за арки не задевает ???
А что должна? :) там если что и R18 влезет со свистом, вот только в место покрышки изоленты мотнуть придется :) Нет ни чего не задевает, даже когда руль до упора вывернут.
Сообщение отредактировано 5 мая 2011 22:36. Редактировалось 2 раз(а)
Причина продажи в связи с моим хобби,частая езда по гравийке,хочется профиль резины побольше,а вот если по городу бы ездил то себе бы оставил.У меня на всех ниссанах низкопрофильные колеса были,мне они очень нравятся и внешним видом и в управлении с ними ни что не сравнится, но по гравию не очень,да и жалко такие колеса по внедорожью ушатывать.Колеса не сливаются а продаются,я же написал что не только продажа,а возможен и обмен, но на меньший радиус колеса и на больший профиль резины.
