Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Наступило "лето"... недавно простаивая после работы в пробке, заметил как медленно ползёт стрелка температуры ОЖ вверх. Вентиляторы при этом не включились. Дойдя до деления "hot", они так и не заработали. Заглушил двигатель. Первым делом проверил предохранители вентиляторов - целые. Подозрения легли на реле. Поменял его с реле от фар - фары горят, т.е. реле тоже в порядке. Замкнув контакты на гнезде реле вентиляторов - они включились. Т.е. вентиляторы тоже рабочие. К этому времени уже остыл и поехал до дома. Дома вычитал, что за включение вентиляторов отвечает датчик 22630-44B20. По сути это резистор и заглянув в мануал по птице нашел, что при 20 градусах его сопротивление = 2.5кОм, а при 80гр = 0.3кОм. Выходит, что при нулевом сопротивлении и включаются вентиляторы, что нам и говорит товарищ Tyumenez
Цитата: Tyumenez
Когда сомнение выпало на этот датчик ОЖ - скинул фишку и замкнул проводком и вентиляторы закрутились
Так вот.. проверив сопротивление, выяснил что датчик в полном порядке и вентиляторы на "перемычку" не реагируют.
Я понимаю, что мне дорога к электрику, но может есть у кого мысли в чём может быть проблема?
Ах да. В том же разделе мануала были ещё характеристики: при 20 градусах его напряжение= 3.5в, при 80гр = 1.2в. Измерив напряжение на фишке (на прогретом до рабочей температуры двигателе), мне выдало 4.7в...
Сообщение отредактировано 20 апреля 2011 00:05. Редактировалось 1 раз(а)
Я уже сам в непонятках. Датчик ОЖ непричем проверял его: при прогретом движке 0,27 кОм при температуре 20 С показывает 3,47 кОм Значит датчик типа работает. Затем замерил вольтаж на фишке, которая подключается в этот датчик -показало 4,87 В. Почти как у vivala, у тебя 4,7 В.
Проверил также Релюшки отмеченные красным цветом, они одинаковые, переставлял на фары и проверял все горят - значит красные реле в норме. Единственное что не проверил реле отмеченную жёлтым цветом.
Теперь если я фишку с датчика ОЖ скидываю, то все вентиляторы крутят всегда на полную. Как только фишку цепляю на датчик, то вентиляторы не крутят. А до этих перещелкиваний реле было так - что с фишкой на датичике, что и со снятой вентиляторы не крутили. Вообще со снятой фишкой и вентиляторы молотят это я считаю нонсэнс ))) По идее же цепь разорвана при снятой фишке с датчика ОЖ ну не могут вентиляторы крутить ))) Помогите уже хэлп ) А раньше я скидывал фишку и вентиляторы не работали.
Вообще со снятой фишкой и вентиляторы молотят это я считаю нонсэнс )))По идее же цепь разорвана при снятой фишке с датчика ОЖ ну не могут вентиляторы крутить )))Помогите уже хэлп )
Скорее всего реле было виновником, либо контакт слабый либо залипло...... в принцепе датчик ОЖ работате на разрыв, когда он холодный то он имеет проводимость, когда нагревается то происходит разрыв в цепи и вкл. вентиляторы охлаждения, двиг остыл и датчик замыкается вент. останавливается.... и так по кругу
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
сам датчик вкл. вентилятора проверяют дома в кострюльке)))
сегодня опытным путем определил что вентиляторы включаются ровно при 100 градусах 2мя вариантами: 1) подключал комп, 2) сигнашка показывает температуру двигателя в обоих случаях ровно 100 и ни градусом меньше, а сначала сам переживал, тосол кипит при 115-120 градусах, так что думаю это норм, термостат 83 градуса.
Ситуация Не работают оба вентилятора ни с кондеем (один) ни с охлаждением (оба). Кондей включается и работает. Температура на приборке показывается корректно. Реле вентиляторов поменяно, преды целые. Кто виноват?
