При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Зайди в детские магазины, где продают сборные модели (самолеты, танки и т.п.), купи клей для их склейки - жуткая вещица - если пластик "правильный", то при склейке его чуть-чуть "подплавит" и склеится очень хорошо. НО! "плавить" должен хорошо, а не "так себе" - с посторонними примесями в виде крошки, пыли. В общем, как начнешь клеить - сразу поймешь - тот пластик или нет.
Нанес обильно - подождал минуту-две - нанес еще чуть-чуть - прижал - зафиксировал - подождал сутки (лучше больше, клей такой) - а дальше видно будет.
Вот я бы хотел узнать!!! У меня когда подлокотник выдвинут вверх, начинает скрипеть и тещать, пока на него руку не положить))) Достаёт маленько, хотя все болты затянуты в нем на мертво! Может сам механизм болтаеться, мож ещё чёнить!! Ни кто не сталкивался с таким делом? И если сталкивались, то как вылечить этот скрип?
У меня это началось после того как на него, пару раз "прилегли" всем весом. Я снимал, че то там в нем малость поломалось, в пластмассовом механизме. Отремонтировать не удалось, так и езжу. Но у меня на нем всегда рука лежит, на то он и подлокотник.
Сообщение отредактировано 17 марта 2011 21:08. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
