При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Зайди в детские магазины, где продают сборные модели (самолеты, танки и т.п.), купи клей для их склейки - жуткая вещица - если пластик "правильный", то при склейке его чуть-чуть "подплавит" и склеится очень хорошо. НО! "плавить" должен хорошо, а не "так себе" - с посторонними примесями в виде крошки, пыли. В общем, как начнешь клеить - сразу поймешь - тот пластик или нет.
Нанес обильно - подождал минуту-две - нанес еще чуть-чуть - прижал - зафиксировал - подождал сутки (лучше больше, клей такой) - а дальше видно будет.
Вот я бы хотел узнать!!! У меня когда подлокотник выдвинут вверх, начинает скрипеть и тещать, пока на него руку не положить))) Достаёт маленько, хотя все болты затянуты в нем на мертво! Может сам механизм болтаеться, мож ещё чёнить!! Ни кто не сталкивался с таким делом? И если сталкивались, то как вылечить этот скрип?
У меня это началось после того как на него, пару раз "прилегли" всем весом. Я снимал, че то там в нем малость поломалось, в пластмассовом механизме. Отремонтировать не удалось, так и езжу. Но у меня на нем всегда рука лежит, на то он и подлокотник.
Сообщение отредактировано 17 марта 2011 21:08. Редактировалось 1 раз(а)
