Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Доброго времени суток, господа, досталась мне машинка с 2-ух литровым мотором QR20 и вариатором, но вот беда - сплошные проблемы... Завёл, поехал и началось: если где-то остановиться, то глохнет двигатель, причем чтобы завести мне приходится каждый раз доставать свечи и чистить их (не знаю может дело и не в них, может двигатель с извлеченными свечами быстрее остывает, так как стрелка температуры то вообще не показывает ничего, то держится на половине, то показывает самую большую температуру). Причем двигатель глохнет даже если машина просто стоит заведенной около 15-20 минут. А на приборной панели вообще чудеса: помимо поведения стрелки температуры, стала тупить и стрелка спидометра - бывает не показывает во время езды (просто на нуле лежит). ПОМОГИТЕ!!!
Сегодня заезжал к мужичку-мастеру, он сказал что движка эта (Neo) замутная, сначала грешили на топливный насос, но он взял мультиметр, померил и послушал, и сказал что все таки они работают... Предположил, что это комп тупит. Граждане, а где этот комп находится?? И есть ли способ попытаться просто сбросить ошибки без сервисного центра???
