Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Доброго времени суток ниссановоды и гости форума.Купил силфика в хабаровске на рынке, авто было без пробега, 2005 года но без аукционного листа, сравнительно за умеренную цену 290тыс.Посмотрев птицу внешне, проехав немного на ней решил брать.Уже практически год эксплуатирую своё авто и замечании в принципе нет.Но стало интересно куда же подевался аукционный лист и решил его разыскать на просторах интернета. Аукционник нашел, перевел а там : Aвтoмoбиль Bluebird Sylphy Пepвaя peгиcтpaция 04.2005г 4 двepи, кyзoвe ceдaн Бeнзинoвый двигaтeль, 1800 cм.кyб AKПП c нaпoльным ceлeктopoм Kyзoв бeлый, кoд oкpacки QX1 Цвeт caлoнa нe yкaзaн. Пpoбeг 54414км Cpoк дeйcтвия TO дo 04.2010г. Hoмep гocyдapcтвeннoй peгиcтpaции NODA 501 Su 7388 (Aвтoмoбиль из peгиoнa Kaнтo, пoэтoмy вpяд ли имeeт иcпoлнeниe для xoлoднoгo климaтa). Moдeль DBA-QG10, нoмep кyзoвa QG10-186033. Oтcyтcтвyют cтpaxoвкa, cepвиcнaя книжкa и cтикep TO. Koндициoнep Koмплeктaция: ГУP, элeктpocтeклoпoдъeмники, пoдyшкa(и), AБC. Oцeнки: oбщaя R (битый и oтpeмoнтиpoвaнный aвтoмoбиль), кyзoв C, caлoн C. Зaмeчaния пpoдaвцa: yплaчeн нaлoг 11170 иeн зa бyдyщyю yтилизaцию. Зaмeчaния инcпeктopa: aвтoмoбиль имeeт peмoнтнyю иcтopию (т.e. битый и oтpeмoнтиpoвaнный), пoгнyты пepeдниe пoдкpылки (вoзмoжнo тoлькo лeвaя), пepeдниe бoкoвыe бaлки (вoзмoжнo тoлькo лeвaя) и пepeдний пoпepeчный лoнжepoн кpeплeния paдиaтopa, oтcyтcтвyeт лeвoe пepeднee кoлeco, cлeды peмoнтa нa пepeдниx пoдкpылкax, гpязныe cидeнья. Ha cxeмe aвтoмoбиля: лeвaя фapa тpeбyeт зaмeны, зaмeнeнo лeвoe пepeднee кpылo, cкoл нa лoбoвoм, бoльшиe вмятины B3 нa пepeднeм бaмпepe, 60% изнoc пoкpышeк (4мм ocтaтoчнaя глyбинa кaнaвoк пpoтeктopa), имeeтcя зaпacкa. Вот такие дела, сильно ли проблематичны такие последствия после аварии???На что стоит более тщательно обращать внимания? Есть проблема с вентиляторами охлаждения двигателя точнее при включении кондиционера работает один вентилятор а второй то включается то выключается, но это только при включенном кондиционере а так все нормально. Радует что при покупке пробег был реальный=) !!!!
Nifilim, скинь ссылочку на общак, всем интересно узнать правду про свою птицу. Я вот к примеру подозреваю что моя птица бита в зад. А что там может быть еще так это темный лес. А кто уже узнал правду о своих птицах рассказывайте.
Сообщение отредактировано 16 октября 2010 14:36. Редактировалось 1 раз(а)
Да все ребят японцы, которые шли на продажу в Россию были битые, как бы это печально не звучало, но из 85% авто это подтверждается и вылазит в ходе эксплуатации...А аукционный лист, это все туфта, лишний повод накинуть ценник на авто, да и нас психологически подстроить! Откуда спросите такая убедилова, да куча друзей в Прибрежке этим занималась, оттуда и рассказали какие "чистые" машины приходят к нам и как аукционные листы мутятся япончиками!!!
Ребят сбой аукционный лист помогли найти на сайте drom.ru но не с первого раза мне его нашли, пришлось их доканывать запросами, и перевод его обошелся за 100р.
А на счет авто то да, лучше самому на аукционe заказывать и дешевле выйдет чем на рынке и надежней.
Sanek631 Заходишь на сайт который писал выше, далее форумы, далее Выбор и приобретение (правый руль) далее Аукционник по номеру кузова заходишь на первую страничку читаешь какие данные нужны отправляешь и ждешь...
