Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
sams55rus, ну хз... если дверь закатаешь в гаражных условиях и еще цельным куском, то можно тебе смело памятник ставить при жизни ))) а если серьезно, то я делал полосы на всю длинну двери, а ширину делал по принцыпу - чем шире, тем лучше и что б вошла. 100% ты все равно не закатаешь, будут щелки и не состыковочки, да и оно там не надо, главное загасить колебания внешней части двери и все будет чики-пуки...
А у меня какая то желтая фигня внутри двери типо пенопалста! или что-то в этом роде!
она у всех есть (в нижнем противоположном углу от петлей), это типа крепление для стекла, оно на защёлках, я снимал, геморно конечно, но проклеить качественно без этого не получится.
я правильно понимаю, пенопластовую фигуру в правой части двери трогать (вырезать) нельзя, т.к. это необходимый элемент двери? а то разобрал дверь, хотел обклеить по всем правилам, наткнулся на него, но не смог убрать и решил , что обклеивать половину двери смысла нет...
пенопласт можешь аккуратно вынуть ))) кусачками пооткусав клепки.....и смело выбросить.....ну или использовать как то по другому, лично я выбросил. и в уже получившемся объеме двери проклеить
проклеил передние двери вибропластом Gold (самый толстый) + шумоизолятор из строймагазина самоклеящийся, весь пол и арки. Эффект отличный! Когда ехал на базу разбирать, всю дорогу дорожники ремонтировали и мелкая гравийка как пулемет по днищу барабанил, а когда ехал обратно уже не было это чистого перезвона по днищу врать не буду, все равно слышно, но уже тихо и глухо. Вот думаю доклеить М1 на потолок и сомневаюсь клеить ли шумоизолятор сверху (изолон, сплэн и т.п.) или вибрация гасится и ладно...?
Сообщение отредактировано 13 июня 2010 21:11. Редактировалось 1 раз(а)
Novel, клей на потолок и будешь как в коробочке на любой дороге и в любую погоду, эффект заметишь в хороший дождь... в мозг капли не будут долбить - кайф :)))
поставил саб .щас все трясется в багажнике как в салоне на восьмерке.особенно крышка бага жника где вставка под номер.кто встречался с этои проблемои ?
клеить ли шумоизолятор сверху (изолон, сплэн и т.п.)
Я бы поклеил, точнее сказать собираюсь именно так сделать - виброгасяшщий материал + шумоизоляция, поскольку она является ещё и теплоизоляцией отчасти, а зимой на металле крыши изнутри немало конденсата собирается. Так что клей, лишним точно не будет.
Осенью тоже разбирал передние двери, решил сделать бюджетный вариант шумоизоляции, купил фольгированный изолон и банку каучуковой мастики, сняо обшиву двери, кисточкой нанес мастику, предварительно вырезал по месту куски изолона и на мастику приклеил изолон, обшиву с обратоной строны вместах дгде соприкасается с металлом обклеил изолоном с липким слоем, делал поэтапно сначало пассажирскую, потом свою эффект безусловно есть только насколько хороший. обошлось все примерно в 500р.(банка мастики стоит 130р.) мастики потратил четверть банки еще осталось и изолона еще осталось. но есть один минус в машине недели две пахло мастикой. Скоро пойду в отпуск поробую проклеить пол изолоном в несколько слоев. Что полусится напишу.
врать не буду, все равно слышно, но уже тихо и глухо.
