При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
да, при такой форсировке наверняка:)... ну да я думаю челу оно и хватит... так по выходным выехать по центру прокатиться:) или другам в гараже показать.... но мля.. убить столько бабосов на такое чудо... ну нее.. кащунство:)
Берегитесь субары импрезы WRX STI, и митсубиси evolution`ы. Российские инженеры настолько суровы, что придумали наш ответ японской инженерии - ВСТРЕЧАЙТЕ LADA KALINA EVOLUTION GTR
Iceblood, они есть. но не за 10 000 - 20 000 рублей з/п
За такие гроши никто ничего толком не придумает. пока экономика страны в анусе, будут такие "безопасные" с "агрессивным" видом (помоему "малышка", особенно если чёрный заменить на жёлтый), как, кто то правильно заметил здесь - капсулы смерти
русский автопром рулит 
Меняется все в сборе. 
