При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Итак пробега 62 тыс.резина 195.65.R15, в отпуске ездил на другом авто...потом снова пересел на силфик, показалось что автомобиль колбасит еще хуже чем обычно, поехал на шиномонтаж, проверил давление (2.1 и 2) всё было как обычно... Потом открыл мануал и накачал 2.3 и 2.1...так я вам скажу на много приятней получилось, собирался уже амортики менять... У кого какие соображения на этот счёт? кто сколько качает и чем? ...в газ неверю...но и не пробовал...
2,2 2,0 качаю ... недавно почувствовал дискомфорт при езде .. поехал на шиномонтаж оказалось задние 1,6 перед 1,8 ... пипец как ужасно было ездить .. каждая кочка как яма .. динамика хуже и т.д .. накачал так как буд то другая машина ) у меня написано на проеме двери 2,2 2,0
2,2 2,0 качаю ... недавно почувствовал дискомфорт при езде .. поехал на шиномонтаж оказалось задние 1,6 перед 1,8 ... пипец как ужасно было ездить .. каждая кочка как яма .. дин
На самом деле чем уже колесо, в разумных пределах, тем большее давление оно оказывает на дорогу, следовательно больше сцепление. конечно это условно и нужно искать компромисс между шириной. у мну тож зимняя 195/65 шипы... 1 раз выручила... да так что после приезда в офис все спрашивали, почему я такой бледный... а я нифига даже сказать не мог...
