При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Такая проблема, нужно менять прокладки свечных колодцев, по причине того что первая и четвёртая свеча купаются в масле. Подскажите кто знает, продаются ли они отдельно или нужно менять полностью клапанную крышку. Спасибо!
Умерли сальники, направляющие свечей как ты их называешь это катушки индивидуальные. У меня такая байда была как только купил машину, заменил клапанную крышку, обязательно с прокладкой и все прошло. Лечение герметиком результата не дало.
Было в1м.колодце. промазал герметиком. Неспеша в 2 приема. хороше просушил. лето отъездил, сухо... Все же жалко за крышку платить. Хотя можно и старую оставить но переделать пластину. Такой опыт был на тойоте. И унас на форуме была статья по ее изготовлению. Щас в зиму надо перепроверить,,.
Переделывать ничего не надо, просто надо в пластине расширить отверстие под новый сальник, у старого просто конструктив другой.
Согласен... Я не стал снимать на ниссане пока, но на тойоте переделывал специально. пластину оставлял старую но ставил ее потом на винты. Снял и отмыл, уж очень много там мазуты накапливается.
Ну ты немножко опоздал. здесь модераторов набрали. И конкректней какой пост имел ввиду? А новое здесь то что новичку объяснили откуда берется масло на свечах и что кроме форума имеется раздел статей. И что как временный вариант "кризисный" на некоторое время успешно лечится. Уже 7месяцев включая сегордня в колодце сухо. Теперь и мой пост мжно убрать и ветку в целом...
