Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
вообщем иногда на холодную чуть чуть посвистывали ремешки(какой не знаю) СМотрели тык назад их сказали все впорядке. И тут черт дернул меня брызнуть кондиционером для ремней и натяжителей. Брызнул и пипец зашелестело и свистело. ДУмал пройдет проехал от дачи до дому результат нулевой.В чем дело? дв 1.5л 2002г.в пробег вроде как около 50 тыков)))
Заменил ремень генератора, гура оставил. Обратил внимание, что в канавках ремней множество мелких обточенных камушков по 1-2 мм. У кого-нибудь такое было?
Я менял поочередно ремни. Сначала гур, а затем основной.Так вот при снятии нового ремня гура после 4000 тыс. пробега, заметил что есть как-будто кусочки сахара в канавках ремня. Мелкие белые песчинки. Менял сегодня сам, 20 минут потратил на всё. Под рукой не было динам. ключа. Затянул "на глаз".
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Слабое натяжение ремня генератора. Заедешь на СТО, рублей за 50-100, не больше и минут 10 (с поиском нужных ключей) не больше, обойдется тебе ремонт. У меня тоже свистело при запуске, особенно зимой
надоел мне свист и поехал на сто отдал 1600р поменяли два ремня (входят в 1600р) поменяли подшипник в натяжителе клапанную крышку посадили на герметик, а то чето потекла немного
Такая же ситуация с ремнём генератора. На СТО поменяли ремень на новый - стал ужасну свистеть. После обработки кондиционером свист прекратился. Через несколько дней опять свистит. Не знаю, что делать.
Поблагодарил: 0
