При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Как вариант направляющие суппорта. Вчера смазал их все, но справа остался бряк хоть и меньше. Уже смазкой делу не помочь.Возможно у вас именно это как вариант а кузов создаёт неплохой акустический эффект стерео :)
Уважаемые, а какой объём масла заливать в QG15 , залил 3 литра по щупу. Много или мало? где то находил информацию что нужно 2.7 с фильтром или 2.5 без фильтра Что делать сливать? :)
Товарищи комрады, у меня тоже перестал открываться багажник, уже давненько из салона, с ключа всё окей. Смотрел всяка, настраивал по разному, когда из салона дёргаешь то тросик даёт напряжение на защёлку, но серовно не открывает.не хватает хода у тросика, оттягивал его в самое крайнее положение-не помогает. Может чем поможете?
Ребят тоже стало тянуть вправо после чего: до этого залитал в яму, через месяц менял ступичный подшипник,наконечники рулевых тяг.Делался и сход\развал на стенде Но в выборе моделей авто поставили альмера 2000-2003г.в Вообщем еще через месяц обулся в лето на 15ые диски, и стало тянуть вправо очень ощутимо.
ЗЫ на стенде сход\развала сказали что заднее правое колесо стоит под не таким углом как надо но не существенно? В чём может быть проблема? попробовать перекинуть колеса?(поменять местами) ехать на повторный сход\развал? или что то смотреть с задней балкой? ЧТО ТАМ МОЖЕТ БЫТЬ? ОНА ВЕДЬ НЕРЕГУЛИРУЕМАЯ ТАМ?
2вд 1.5л 2002г.в
зы на скорости руль не бьёт. колёса лежали весь сезон не переворачивались. YOKOHAMA C.DRIVE (AC01)
Сообщение отредактировано 5 мая 2010 17:42. Редактировалось 3 раз(а)
Всё поменяли, всем спасибо. Датчик снимать не нужно. отключается выше по проводу(разъед.штекер) под капотом. и Ступица успешно снимается а далее выбивается подшипник и пресуется новый :) а датчи и не мешает.
а в любом нормальном сервисе запресовывают или забивают кувалдой?????, не представляю чем пресуют подщипник. На камазе забивают знаю с такой силы ого ого ) На ниве забивали через кольцо специальное.
Все, проблема ушла . А брызгал из за того что на холодную утром иногда чуть чуть посвистывал.Когда проедешь минут 5-6. проходило.Появилось после зимы. Сейчас все окей, но больше брызгать никогда накуй не буду :D
вообщем иногда на холодную чуть чуть посвистывали ремешки(какой не знаю) СМотрели тык назад их сказали все впорядке. И тут черт дернул меня брызнуть кондиционером для ремней и натяжителей. Брызнул и пипец зашелестело и свистело. ДУмал пройдет проехал от дачи до дому результат нулевой.В чем дело? дв 1.5л 2002г.в пробег вроде как около 50 тыков)))
Saint а по поводу магнитолы, как решил подцеплять к Штатному Ханави? Я вот ппц уже замучался искать подхожящий вариант,бюджет 12тыров и ничего нормального найти не могу.с выдвигаюшимся экраном :(
