Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Каждому своё! Каждый делает машину под себя. С завода сходят стандартные машинки. Все одинаковые! У меня например TOYOTA CRESTA уже на механике, и тормоза от супры, а так тоже не спортивный седан, просто по дороге на работу, я получаю заряд энергии, от прохождения поворотов! Для гонок есть совсем другая машина, полностью переделанная. Зимой в неё буду вварив ть каркас, который увеличит жёсткость и безопасность. А вообще- кто из кузни - можете на след. неделе подъехать, примерить. Можно прокатиться с растяжкой и без неё, потом и видно будет. В пятницу заберу с покраски комплект на марковник. Выложу фоты. Скорее всего в этой теме. Для себя я уже решил- растяжки нужны. А тему мою закрыли - причина(неуплата сбора за рекламу). Поэтому все вопросы прошу в личку, либо почту или асю. А в этой теме давайте размещать интересные решения по улучшению подвески автомобилей, можно и косьвенно относящихся к блюберду. Для общего развития.
Мне интересно, какой на самом деле будет результат от распорки. А то может тоже заморочусь и сделаю, сравним с топикстартером. Хоть он и не раскрывает какие материалы использует
Ребят.....про тему которая была в барахолке я уже говорил, ненадо обсуждать в барахолке....создавайте\поднимайте тему и вперед.... Вы сами то правила читали??Обсуждение действий модераторов ТОЛЬКО в личке.......если у человека есть информация, тем более столько много, выкладывайте ссылки, можно дополнить кратким содержанием.......вот тогда будет порядок на форуме.........или я не прав?!В правилах четко написано: Ссылки с других сайтов прячем под "хайд", а сдесь человек не то что под хайд не спрятал, а вообще выложил полный текст чужого сайта........я не понимаю почему я должен объяснять вам, модераторы кстати некоторые, прописные истины................. Друзья, неужели вам не хочется что бы на сайте был образцовый порядок!??Не надо на меня обижаться, есть вопросы обращайтесь лично, обсудим, я не правительство и не власть, я открыт для всех и каждого, давайте дружить и правила не нарушать...........Прекращаем флуд, я не со зла.....я за порядок!! Леопольд (с)
Ниже текста указано откуда взято и автор, никаких нарушений авторских прав! Просто нужны интересные темы, а не то как кто-то поставил клипсу от жигулей, причём с фотоотчётом и прочими делами! Порядок нужен! Давайте не друг на друга перепираться, а создать нужно тему, именно полезную! может стоит удалить всю переписку и начать тему заново? А на счёт ссылок - мне удобней читать на форуме, чем перелазить на др. сайты, тем более некоторые статьи можно прочитать, предварительно зарегистрировавшись.
Sprinter82, Все таки обсудил с ЗавГаром, только ссылки.....прячем под хайд, многа букав не надо.... Тему продолжаем сдесь.....общайтесь на здоровье.....только не флудите
Улучшение управляемости достигается за счет "связывания" верхних частей стоек подвески, которые в стандартном состоянии связаны только снизу стабилизатором поперечной устойчивости, а сверху остаются относительно "свободными"
Sprinter82, А у нас и в "стандартном" состоянии у большинства они не связаны и снизу - отсюда возникает резонный вопрос - а сможешь ли изготовить и сам стабилизатор поперечной устойчивости по приемлемой цене? Я в сопромате и в материаловедение не ас и не знаю что за силы его там вертят, крутят, изгибают - потому и узнаю - вообще реально ли его самому изготовить чтобы и не страшно было установить. Просто если ты сможешь предложить и "эту" вещицу по приемлемой цене то я думаю появится много желающих здесь и ее приобрести.
Изготовление стабилизатора - оч сложный процесс. В незаводских условиях его изготовить практически нереально, т.к. он изготавливается не из цельного прутка, а из ТРУБКИ, СДЕЛАННОЙ ИЗ ПРУЖИННОЙ СТАЛИ.
Sprinter82, привезли мне стабилизатор, хочу себе ставить....после того как прокатился на машинке Alex708 двухлитровой со стабом. MCWizard вчера забрал его у меня...умельцам покажет....может чего и придумают. Думаешь есть жесткие требования к материалу????? Я в этом полный ноль, но что то мне подсказывает, что главное его свойство - это не сложится при давлении стоек вовнутрь. Я думаю прут диаметром 2 см. с такой задачей справится на ура!!! Или я не прав?
Sprinter82, верхняя стяжка - хорошая вещь!!!! А по нижней наверно ты был прав....трудно ее сделать...нам на заводе откзали из-за большого количества загибов...так что не видать нам дешевых хороших самоделок...
Я кстати забрал из покраски растяжку на силфи 1,5. Завтра если найду на какой машине померить и зафотать - то вечером выложу фото, если нет - то в субботу.
Я из фоток не понял в каком месте растягивать? На ВАЗ я ставил и там по центру была резьба именно для того, чтобы растянуть верх, а здесь просто труба, чем ее растягивать то?
А растягивать и не нужно! Растягивают жестянщики-после ДТП! Растяжки нужны для увеличения жёсткости кузова, на кручение. Это нужно для уменьшение времени реакции автомобиля- на поворот рулём. Т.е. руль становится острее.
Поблагодарил: 0
А по нижней наверно ты был прав....трудно ее сделать...нам на заводе откзали из-за большого количества загибов...так что не видать нам дешевых хороших самоделок...
