При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Буквально вчера наконец попробовал режим АВТО К моему глубокому удовлетворению - всё работает: меняет режимы обдува, меняет интенсивность потока - от ног и максимума до лица и минимума.
лампочка подсветки экрана климат-контроля меняется легко. все что нужно - снять панельку, вытащить блок и заменить в нем лампу. делается элементарно, но если есть сомнения - где-то на сайте была статья по замене ламп на диоды - там можно посмотреть в подробностях.
О мля.....а у нас климат контроль есть!??! Это я к чему.....ни разу не пользовался и все нормально Холодно добавил температуры, тепло убавил, жарко-кондёр включил.........
я вот тоже автоматическим режимомо не пользуюсь почти никогда. тока если надо ребенка в машине вести, а она "жаркая", то втыкаю на авто и гуляю 5-7 минут)
если на улице жарко кондиционер сам должен включаться
да, если температура в салоне ниже уличной, то он будет как печка работать, а если выше, т.е. жара, то он автоматически будет охлождать салон. чем больше разница в температуре - тем выше мощность выдува
У кого есть- не пользуются... У кого нету - безумно хотят эту штуку...
знаешь, я в такую среднюю погоду иногда его включаю, ставлю на авто. но представь, жара стоит, у тебя стоит на авто на 21 градус. что происходит при заводе авто? климат сразу практически начинает дуть на полную мощность. но это не есть хъорошо, эффект открытой дверцы морозилки. он работает на пике своих возможностей, если так можно выразиться) но это мое мнение и возможно является ошибочным. лично я, в жару, завожу машину и включаю на 1 скорость, через пару минут уже можно ставить авто, т.к. кондер "прогрелся"
mizhik, видимо на вкус и цвет.... а может и климаты в разных машинах по разному работают, хз... Но на каких я ездил, там включается быстрее конечно чем в положении 1 и 2, но и не на максимальную мощность, а где-то наполовину и это естественно: Он пытается установить нужную нам для комфорта температуру, как можно быстрее...
ЗЫ: Я уверен, что если бы климата у Вас не было, то хоть и в глубине души но каждый бы его хотел... Все ИМХО.
Сообщение отредактировано 8 июля 2009 09:28. Редактировалось 1 раз(а)
