Как бодрящее средство можно пить кофе, а также специальные напитки с кофеином для водителей. Но при этом необходимо знать, что у некоторых людей через 2-3 часа после приема кофеинсодержащего напитка может начаться депрессия. Вождение автомобиля в таком состоянии требует значительного напряжения и концентрации.
а мне кажется что скрипит снег под колесами. попробуйте найти чистый асфальт и на нем покрутить руль на месте и в движении.пробовал один раз- скрипа вообще не было( но и мороза не было особого).
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
а я все просмотрел ничего ненашел и при детальной проверке выяснил что скрип этот появляется после долгой стоянки на холоде а если ездит то все нормально тоже склоняюсь к тому что это пыльники
У меня такая же х..ня :( Началось с наступлением холодов. Когда по утру двигаешься с повернутыми до упора колёсами (на право или на лево не имеет значения) и при этом резко ускоряясь, со стороны правого колеса раздаётся очень громкий скрип... Стоит проехать какое-то время и скрип пропадает! Что за ТРАБЛ и как его лечить?!
Не знаю что у тя скрипит, тут может бытьнесколько вариантов - шаровая, упорные пдшипники, наонечники..... у меня скрипит ремень на холодныю и ролик иногда подвывает ( никак руки не дойдут))
Зато у мен на холодную погоду в переди хруст идёт, стоит прогреть мафинку хруста нет, началось когда подмораживать стало, то что не гранаты эт точно, а вот что не пойму
Время позднее только что вернулся с прогулки, прогулка была весьма не простая, с другом решили позаряжаться (sylphy(CVT 2.0) vs aveo (МКПП 1.4)) на старте конечно механика всё таки механика, через некоторую дистанцию я его всё таки опередил, но не суть в этом, я очень поздно заметил поворот и кое как его прошёл (ниже кому интересно есть рисунок прохождения поворота) так вот дабы я родился в "рубашке" мне очень повезло, чутка продымела резина и ничего такого, но когда приехал домой и ставил машину на парковку тоже услышал скрип во время вращения рулевого колеса (звук идёт из под капота), а так же на месте на D вращая рулём был скрип и ещё некий звук, будто что-то сильно вибрирует (тоже под капотом) 2ой звук был до этого но не столь сильный, он был когда стоишь в пробке на D при оборотах около сотни.... у нас в Сочи снега нету температура +20 (если это как то влияет на ход событий)
П.С. "ребят не судите за рисунок я его быстро пытался нарисовать в Painte" картинка
По поводу скрипа, меня тоже учает эта проблема! прочитав на форумах, не нашел ничего определеенного! никто толком не решил эту проблему! У меня скрип появился когда снег уже сошел! на ремень не похоже!Я думаю что чтото в рулевом! Народ надо основательно отнестись к этой проблеме! А то одно из решений этой проблемы"сделать музыку погромче" не выход! Постораюсь попасть на слет у нас в Новосибе народу будет много! мож что и решим! отпишусь потом!!!
Скрип при вращении руля на месте очень похоже на поворотный подшипник, он в стойках находится, по моему чуть выше чашки. У меня такая беда была, точно подшипник хандрил. Вы внимательно прислушайтесь, пусть кто нибудь баранку покрутит,а вы около колеса уши навострите. Если от стойки звук идет, подшипник сто пудов
Недавно тоже вылезло . . .Причем до этого за пару недель - поменял пыльники на передних стояках (старые порвались) - новые пыльники ставил родные. На СТО сняли стойки - разобрали - поставили новые пыльники - все поставили. Теперь в салоне при повороте руля слышен небольшой пластмассо-резиновый скрип - по ощущениям как-будто в рулевой колонке . . .На мой взгляд - опорный подшипник поболе скрипеть должен .. .. (как мне кажется). Может скрипеть что-нить в самой рулевой колонке, например, какая-нибудь запчасть задевает рулевой вал, при этом издавая такие звуки ?
unique Послушай..ты если будешь гонки устраивать, то копи на новый вариатор!!! Это для него верная смерть!.
А по поводу скрипов, моя история) Купил машину в Уссурийске в декабре. По дороге поменял слева стойку и пыльник. По приезду в Ирк. заскрипел сайлент сзади. Брызнул на него силиконовой смазкой(тут где то вычетал ) до сих пор молчит. Весной появился всеми любимый скрип где-то с переди. Сначала был не гормкий, но он прогресировал.Избрызгал все, толку ноль. Температура около нуля..скрипит..минус 10 хотя бы..тишина...плюс 10 хотя бы тишина....Едишь по лужам ПИПЕЦ НЕ ВЫНОСИМО СКРИПИТ (весной чуть не повешался) И все это безобразие продолжается до сих пор, правда, только вода раздрожитель..лето)) По рекомендациям сайта проверил опорный подшипник-заключение-мертвый(качаешь за крыло, держишся за торчащий из подушки опоры аморта, шток самого аморта, чувствуешь толчки(люфт, стук и т.д.) значет пипец) Сделал вывод...мастер менявший стойку удак, стойка сдохла почти сразу, пыльник говенный посоветывал, подшипник убился. Заказал я себе шаровые,сайленты большие, пыльники, подшипник опорный, буду менять...Посмотрим че будет со скрипом после этого)) Кста..только денег еще и на стойки накоплю Кстате скрипит и на кочках, и на повороте руля, и вообще скрипит всегда, когда мокро...Интонация только меняется...
П.С. Простите что много, накипело...выговорился, спасибо..о результатах напишу недели через 2-3))
wild_wolf, Ты пишешь, что на СТО снимали стойки и после этого появился скрип. Так вот стойки придется снимать еще раз и смотреть, совмещены ли метки на верхней чашке и опоре. У меня было тоже самое после посещения СТО, нерадивые сервисмены с церковно-приходским образованием, даже и неподозревали о наличие меток, собрали как им захотелось. У меня еще и машину в бок тянуть стало. Лечится легко, сам снял стойки совместил метки. Теперь ни какого скрипа. И машина едет ровно.
Поблагодарил: 0
) до сих пор молчит. Весной появился всеми любимый скрип где-то с переди. Сначала был не гормкий, но он прогресировал.Избрызгал все, толку ноль. Температура около нуля..скрипит..минус 10 хотя бы..тишина...плюс 10 хотя бы тишина....Едишь по лужам ПИПЕЦ НЕ ВЫНОСИМО СКРИПИТ (весной чуть не повешался) И все это безобразие продолжается до сих пор, правда, только вода раздрожитель..лето)) По рекомендациям сайта проверил опорный подшипник-заключение-мертвый(качаешь за крыло, держишся за торчащий из подушки опоры аморта, шток самого аморта, чувствуешь толчки(люфт, стук и т.д.) значет пипец) Сделал вывод...мастер менявший стойку удак, стойка сдохла почти сразу, пыльник говенный посоветывал, подшипник убился. Заказал я себе шаровые,сайленты большие, пыльники, подшипник опорный, буду менять...Посмотрим че будет со скрипом после этого)) Кста..только денег еще и на стойки накоплю 
