Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
была аналогичная проблема - несмотря на то, что вес у меня небольшой (до 70 кг) (что тут поделаешь - комплекция такая)
Недавно началось - на кочках раздает неприятный скрип от водительского сидения, причем скрипит когда начинаешь спиной надавливать на спинку (как ржавая кровать) . .. Бывало откроешь дверь - поднимаешься с сидения - а скрип такой !!! мама не горюй!!! Очень сильно на улице слышно . . . Ну думаю - приплыл - где то наверное скрипит сочление сидушки и спинки. . .
Полез в интернет - прочитал - что нужно смазать полозья. На работе у парня взял смазку (что то вроде между литол и шрус) - отодвинул сидушку к рулю - хорошенько смазал полозья . . .Подвигал сидушку туда - сюда .. . Сделал "тест-драйв" - СКРИПИТ !!! При чем даже руками шевелишь спинку - скрипит !!!! Ну думаю - пипец - точно сочленье ! Отодвинул сидушку к рулю -подергал - СКРИПА НЕТ !!!
Попросил товариша послушать возле полозьев - поставил сиденье на место - давай толкать спинку (для скрипа) - товарищ послушал - говорит - скрипит в районе левого полоза сиденья . . .
Снял пластмассовую накладку - взял головку на 15 - выкрутил болт (пришлось приложить усилие - довольно таки сильно был затянут - и есно люфта не было) - смазал его резьбу все той же смазкой + плюс положил смазку между головкой болта и большой шайбой. Закрутил обратно. . . И СКРИПА БОЛЬШЕ НЕТ !!!
Так что получается - если что - смотрите задний левый болт крепления к полу водительского сидения
Сообщение отредактировано 6 августа 2009 14:47. Редактировалось 2 раз(а)
думаю в вашем случае смотрите пыльник с отбойником .. . либо на пружине на последнем витке должно быть одето что то на подобие резинового наконечника . ..
Самое смешное - когда-то владел Nissan Cube - получил я его с аука на спорт подвеске - а в машинке лежали стоковые пружинки . .. Ну так вот...Надоело мне кататься на заниженных пружинках и поставил я Kyaba стойки в круг, стоковые пружинки, а пыльники с отбойниками мне поставили RBI. Месяца 3...4 все было ок, а потом при повороте руля, да и если при этом машина под наклоном в одну из сторон, либо зимой когда сильно замерзнет - проявлялся резиновый скрип . .. Грешил на шаровые - но когда все посмотрели - вердикт - резина отбойника-пыльника довольно грубая и издает скрипы. . .
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
и еще - попробуйте помыв арку хорошенько - побрызгать на отбойник силиконовым спреем . . .хорошенько так и посмотреть - пропадет звук или нет . .
Сообщение отредактировано 12 октября 2009 08:18. Редактировалось 1 раз(а)
Вообщем разобрался я вчера с этим скрипом!!! Оказалось все легко и просто.При замене стоек в прошлом году поставил неоригинальные пыльник с отбойником FEBEST. Так вот в передней стойке этот отбойник держиться не очень плотно и при работе стойке начинает там "ерзать", откуда и доносятся эти страшные звуки. Все вчера промазал силиконовой смазкой и сегодняшнее утро встретил с тишиной
Поздравляю!!! В этом и кроется проблемка неоригинальных пыльников - у многих со временем они начинают скрипеть - думаю проблема в материале (резине) из которого сделан пыльник . .. У меня был опыт с неоригинальными пыльниками на Кубе - так же поставили неоригинал - через полгода он заскрипел . . .
Сообщение отредактировано 27 октября 2009 09:43. Редактировалось 1 раз(а)
(что тут поделаешь - комплекция такая)
