Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
была аналогичная проблема - несмотря на то, что вес у меня небольшой (до 70 кг) (что тут поделаешь - комплекция такая)
Недавно началось - на кочках раздает неприятный скрип от водительского сидения, причем скрипит когда начинаешь спиной надавливать на спинку (как ржавая кровать) . .. Бывало откроешь дверь - поднимаешься с сидения - а скрип такой !!! мама не горюй!!! Очень сильно на улице слышно . . . Ну думаю - приплыл - где то наверное скрипит сочление сидушки и спинки. . .
Полез в интернет - прочитал - что нужно смазать полозья. На работе у парня взял смазку (что то вроде между литол и шрус) - отодвинул сидушку к рулю - хорошенько смазал полозья . . .Подвигал сидушку туда - сюда .. . Сделал "тест-драйв" - СКРИПИТ !!! При чем даже руками шевелишь спинку - скрипит !!!! Ну думаю - пипец - точно сочленье ! Отодвинул сидушку к рулю -подергал - СКРИПА НЕТ !!!
Попросил товариша послушать возле полозьев - поставил сиденье на место - давай толкать спинку (для скрипа) - товарищ послушал - говорит - скрипит в районе левого полоза сиденья . . .
Снял пластмассовую накладку - взял головку на 15 - выкрутил болт (пришлось приложить усилие - довольно таки сильно был затянут - и есно люфта не было) - смазал его резьбу все той же смазкой + плюс положил смазку между головкой болта и большой шайбой. Закрутил обратно. . . И СКРИПА БОЛЬШЕ НЕТ !!!
Так что получается - если что - смотрите задний левый болт крепления к полу водительского сидения
Сообщение отредактировано 6 августа 2009 14:47. Редактировалось 2 раз(а)
думаю в вашем случае смотрите пыльник с отбойником .. . либо на пружине на последнем витке должно быть одето что то на подобие резинового наконечника . ..
Самое смешное - когда-то владел Nissan Cube - получил я его с аука на спорт подвеске - а в машинке лежали стоковые пружинки . .. Ну так вот...Надоело мне кататься на заниженных пружинках и поставил я Kyaba стойки в круг, стоковые пружинки, а пыльники с отбойниками мне поставили RBI. Месяца 3...4 все было ок, а потом при повороте руля, да и если при этом машина под наклоном в одну из сторон, либо зимой когда сильно замерзнет - проявлялся резиновый скрип . .. Грешил на шаровые - но когда все посмотрели - вердикт - резина отбойника-пыльника довольно грубая и издает скрипы. . .
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
и еще - попробуйте помыв арку хорошенько - побрызгать на отбойник силиконовым спреем . . .хорошенько так и посмотреть - пропадет звук или нет . .
Сообщение отредактировано 12 октября 2009 08:18. Редактировалось 1 раз(а)
Вообщем разобрался я вчера с этим скрипом!!! Оказалось все легко и просто.При замене стоек в прошлом году поставил неоригинальные пыльник с отбойником FEBEST. Так вот в передней стойке этот отбойник держиться не очень плотно и при работе стойке начинает там "ерзать", откуда и доносятся эти страшные звуки. Все вчера промазал силиконовой смазкой и сегодняшнее утро встретил с тишиной
Поздравляю!!! В этом и кроется проблемка неоригинальных пыльников - у многих со временем они начинают скрипеть - думаю проблема в материале (резине) из которого сделан пыльник . .. У меня был опыт с неоригинальными пыльниками на Кубе - так же поставили неоригинал - через полгода он заскрипел . . .
Сообщение отредактировано 27 октября 2009 09:43. Редактировалось 1 раз(а)
(что тут поделаешь - комплекция такая)
