При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
можно по проще подключить..... В замке зажигания тоже есть подсветка снимаешь кожух находишь два провода подходящих к подсветке и подсоединяешь.... эфект тотже..! И проблем меньше...
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Сообщение отредактировано 22 марта 2009 13:25. Редактировалось 1 раз(а)
Предлогаю вашему вниманию как и обещал фотки Фильтра нулевого сопративления: Сдела сам переходник, что бы гофру не коцать и подставку под его что бы не балтался.
