1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
А у меня Star Line B9, мать его! Нужный мне автозапуск по температуре приходится выставлять каждый день, т.к. после срабатывания он сбрасывается. В автоцентре сказали, что так и должно быть. А вот по таймеру и температуре держатся всегда! Но это не всегда надо.
парни, кто может знает. такая проблема. при заводе машины с брелка после длительного стояния при температуре ниже -5 происходит щелчок и возвращается ошибка, что не удалось завести. т.е. стартер даже не крутится, просто держку кнопку, фарами мигнула,щелк и все...что может быть - подскажите. а то раньше на -10 автозапуск стоял и проблем не знал, седня когда за -20 на улице реально каждый день не знаешь, пеший ты или на машине
Добавлено спустя 10 часов 33 минуты 56 секунд:
так понимаю что никто не сталкивался... ну может, предположения есть? кстати, она то схватывает, а то щелкает, седня днем поэкспериментировал: встал у машины и давай авто запуск с брелока. первый раз - щелк и все, ошибка. второй раз тоже, а минут через 10 уже из окна квартиры завелась...
Ты б хоть марку сигналки сказал чтоли и по какому сигналу стартер крутится - по времени по гене или по тахометру, тут не битва экстрасенсов Выйди к машине и слушай что происходит, реле вообще щелкает нет? С ключа нормально заводится?
Wh`te, starline A9. не суть с брелка я завожу или автозапуск по температуре двигателя, результат один: описанный выше. с ключа заводится вроде без проблем. разок крутану стартеором, второй раз уже схватывается. при автозапуске или запуске с брелка вручную, стартер даже не крутит, просто щелчок какого то реле...
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
но опять же подмечу, это не всегда. бывает, когда автозапуск по темеературе стоит и машину не беру, за день раза 4 заведет, а на 5 щелк и все. пытаюсь вручную с брелока, тоже не получается, а раза с 4-го может и закрутить стартером.
Ну тут несколько вариантов - либо как сказали уже выше - акум севший и при попытке завестись сигналка тупо сбрасывается, либо косяк в проводке от сигналки до стартера, либо в самой сигналке. Берешь вольтметр и смотришь, больше никак
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Повторюсь это если с ключа всегда крутит (ЕСЛИ С КЛЮЧА ВСЕГДА КРУТИТ)
Насколько я помню у mizhik новый аккум, да и раз с ключа норм, значит не он. Похоже на проводку или реле какое-нибудь в блоке управления сигналки глючит
mizhik, тогда ждем твой ответ по поводу че происодит с панелью при заводе(сбрелка) из нутри, и можно буде тогда конкретний говорить, пока только гипотизы!!
вот именно парни, сам удивляюсь почему именно при низкой темературе. аккум новый, с ключа всегда крутит и заводится. сигналка опять же повторюсь, может не завести 1-й раз, 2-й раза, а на 5-й раз возьмет да заведет. если бы было в аккуме дело, то просто стартер еле волочился, а тут лишь тупо щелчок. завтра постараюсь заснять, чтобы слышно было. выложу.
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Цитата: lickin
че происодит с панелью при заводе(сбрелка) из нутри
слушай - идея! не додумался посмотреть) завтра утром гляну
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Цитата: Wh`te
косяк в проводке от сигналки до стартера, либо в самой сигналке. Берешь вольтметр и смотришь, больше никак
так как из меня электрик никакой и вольтметра у меня нет, наверно в автосервис податься надо. но ведь непонятно, почему именно при низких температурах. вот я давеча поставил запуск на -10. днем. тока приехал. машина 2! раза подряд заводилась и потом через каждые 1,5 часа!!! на улице было -13! и ветра не было! может, что то с датчикомтемпературы? или правда мозг съехал? думаю, может стоит сбросить все настройки, чтобы она "заново родилась"?
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Цитата: pasha85
реле какое-нибудь в блоке управления сигналки глючит
Паша, можно к тебе подъехать чтобы ты глянул это реле?)я вот даже не знаю, где блок управления то стоит) а ты сам ставил)
БЛок у тебя как и у фсех за доской приборов должен быть!!! Реле если бы глючело то чаще всего, оно типа писчит или не щелкает!!! "Со второго раза может и завестись!!" Если допустим дело в акуме пока мало там заряда сигналка сбрасывает так!!! А со второго раза заводится потомучто акум подзарядился!!! Вспомните как нас учили в авто школе, зимой пришел на стаянку габариты включил, чтобы тама электрлолит чето тама сним произошло, прошло чуть чуть время, а потом запуск!!! Вот похоже, не буду утверждать, тут может в место габаритов утебя первые попытки, потом акум. оживает и все за работает!!! Не буду утверждать но у меня было так, правдо авто запуска на машине небыло!! Посмотри че там с лампами я думал ты понял меня приборка должна как на севшем себя вести!!!
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
А то что акум новый, это все неочем не говорит!!! Поверь мне
У нас пока 1700 в среднем 
Поблагодарил: 0
