Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Блин, у меня громыхачет впереди где то, вот так: Ды Ды Ды Ды! на кочках, на почти ровном осфальте вот так потише: Бды Бды Бды! что это то же самое что у вас или чета нето?
Самы лучший вариант, это найти хорошего токоря. Я так и сделал, за 400 рублей выточил 4 направляющих. Всё подогнали и собрали, стук пропал как и небыло Всё про всё обошлось 700 рублей.
sanya, у меня уже пол года как нет проблем со стуком, я купил специальную смазку для тормозных механизмов, старую вычистил, новую забил, и все пучком. Она белая и густая, и по всей видимости не разжижается при нагреве. Нах%р мне все эти колечки, проволочки, пакетики. Я раз в год могу и заменить смазку (тюбика этого мне теперь на всю жизнь хватит), тем более ее в лубом случае надо менять, чтоб супорта нормально работали.
А мне тоже не понадобились колечки и проволочки. Зачем японцев обижать новыми технологиями! Все дело в правильной смазке на правильной машине! Пособие по чистке и смазке суппортов с рисунком и пояснениями.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
