Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Хыы... чуваки, вы жгете... покупать это за 4500-6000 родненьких рублей?! Нафиг... нафиг, у меня этот моторчик сгорел (точнее прогорели контакты на якоре). Помотался по магазинам, по удивлялся ценам... плюнул и купил на разборе чето Тойотовское, отдельный мотор с такойже крыльчаткой и гнездом для штекера. Вырезал старый мотор вместе с ненужным пластиком корпуса раковины и прикрутил купленный через прокладку на 3 болтика. Езжу уже так больше года - полет нормальный :)) Причем, и еще все смотрится как родное.
З.Ы. За мотор с крыльчаткой отдал 800 р. (Новосиб)
объясните как снять нагнетатель....снял бардачок, а за ним черный пластик который не очень то хочет выниматься...или сначала надо спилить ребро жесткости...и еще вопрос потом для снятия нагнетателя достаточно отвинтить 3 болта как в инструкции или 6-7 винтов снизу как на фотках?
Я ничего не выпиливал. Снял бардачок и все что мешалось вокруг, затем снизу открутил всю эту улитку (там болтов штук 8-9), самое сложное место - у перегородки моторного отсека, там два болта, до которых сложно добраться.
Т.к. у меня мотор оказался уже совсем убитым, купил моторчик с крыльчаткой от десятки за 500 руб., вырезал в улитке подходящее отверстие и примастерил моторчик. К сожалению, фоток не сделал. Полгода дует отлично.
ну так кто нибудь ответит мне ???? памагите!!!!!!!!!!
Ну так я тебе и отвечаю: 1. выпиливать ничего не надо, все так снимается и ставится. Ну, может, покрутить/повертеть немного. 2. открутить весь поддон (улитку) снизу, там болтов штук 8-9.
Болты у перегородки откручивал гнутой отверткой. В смысле, взял нормальную отвертку и погнул ее в нужном месте. Когда ставил обратно, самый дальний болт так и не смог закрутить. Вроде и без него нормально встало.
у меня он год назад гремел как бешенный. Купил за 4,5тыра контрактный. Поставили, нормально работает. Тот что гремел - разобрал, но поглядев что там походу кранты полные, потому что якорь там просто болтается, теперь валяется дома. Не знаю что с ним делать, думаю может на будущее починить чтоб на всяк был :)
Скажите пожалуйста почему загудела печка при холодном пуске двигателя? На улице ночью было минус 20. Антифриз поменял 2 недели назад.А когда прогрелась всё нормально стало.
Alexandr_24rus, сдаётся мне, подшипникам моторчика наступает трындец. Посмотри вот эту темку, ну и как вариант попробовать смазать подшипники моторчика отопителя как это делают на "классике".
pasha85, я имел ввиду что японский тосол уже заменил. у них же вроде как до -20 он.
Stormer, большое спасибо за подсказку.
А первый раз загудела после того как тосол замёрз.а я не знал.машину только купил и сразу же мороз.я завёл, включил печку она загудела.я зажигание выключил и увидел в расширительном бачке лёд. отогрел в тёплом гараже и залил антифриз...
Сообщение отредактировано 7 января 2009 19:33. Редактировалось 1 раз(а)
ну так кто нибудь ответит мне ???? памагите!!!!!!!!!!
отогрел в тёплом гараже и залил антифриз...
