При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Машина 2004 года, двигатель QG18DE. Проблема: двигатель после 4х тысяч раскручивается, но очень вяло. С 0 до 3.5 тянет и крутит нормально, после - один звук, не тянет. Из-за того что двиг выше 4х только гудит, а не тянет, выше 120 скорость вообще не набирается. Маф поменял, не помогло. В целом работает ровно, провалов вроде нет. Предполагаю, что может быть из-за свечей, механизма изменения фаз газораспределения, топливного фильтра, топливного насоса, лямбды... Может кто сталкивался с похожей проблемой?
а сколько тебя было в салоне? у меня: я один 67кг, меньше пол бака бензину, багажник кроме запаски совершенно ничего (саба тогда еще не было), и машина была еще не проклеена. Теперь я думаю тоже не смогу повторить такой результат.
Очиститель HI-gear он в металлической банке, но если честно я залил а теперь думаю может он для очистительной установки... хотя незнаю, но могу сказать пырять начала как двенашка моя бывшая.
и еще что самое приятно - вчера ездил к родителям 200 км туда и 200 км оттуда и 7-8 л на сто км!!! спечиально держал девяносто, бензин а 95, доволен как слон, но в городе 15 литров... но я часто грею и поездки на очень короткие расстояния по Уфимским пробкам... а еще уменя гдето 50 кг щумки и колеса 195-65-Р15, кстати заметил фишку - на лето сниму кардан, он оказывается снимается в правильных местах!!!
ай завтра на марч пересяду - там 8 литров по городу
n-alex, у тебя вдовый 1,8 ? год какой пробег. Сегодня стали известно предварительные результаты моего эксперимента по замеру расхода, вышло 10,7 л; измерение производилось общеизвестным способ залил полный бак, вчера опять полный залил, только вот заправщик похоже подпортил точность, набухал бензу под крышку, я меньше литра на 1,5 заливал. Наездил 450 км за 5 дней, были и кикдауны и полная машина (50 км), по трассе 120 -130,ещё масло менял, 15 минут просто так машина работа + все морозы ездил, прогревы и т.д. Вообщем я остался доволен!! А 15 имхо не айс, OD включен/выключен, скорости средние какие?
Городской расход у всех разный. Вот мой пример. Каждое утро я езжу на машине на работу, и по пути завожу еще супругу. Но иногда еду один. Если я еду один, то расстояние - 3 км. Если еще завожу супругу на работу и еду на работу к себе - 6 км. Еду утром в 8 часов - по пробкам. И вечером тоже в 17.00 не по "пустыне". Сейчас зима, завожу машину с брелка грею минут 10. И потом - "заезд" аж на 3 км.
Теперь представьте мой расход (я съездил на работу и обратно), т.е. 6 км по пробкам + 20 минут прогрева (10 мин перед работой - 10 обратно). Если по пути со своей работы забираю жену и еду на тренировку - я за час проеезжаю около 10 км. (Маршрут "работа-работа жены-дом-спортзал"). Насколько я помню, за час работы на холостом ходу машина "ест" около 1-1,2 л бензина. Ну и еще 10 км я проехал. Итого: расход будет на эту поездку около 2-х литров. Средняя скорость - поражающие воображение 10 км/ч.
В таком режиме осенью автомобиль потреблял около 12,5 литров топлива, зимой не удивлюсь если будет 15 литров. Да, иногда я проезжаю вечером 5-6 км по достаточно пустым городским улицам, но опять же - со светофорами, разгонами - торможениями.
По расходу так я им доволен! Гнал авто из уссурийска, засекал по итогу трех дней пройдено 3072 топливо 251литр время 59 часов (ночевал в авто с включеным ДВ) из них всего четыре часа двигатель не работал, (обед +обклейка fdnj) режим было все: гравийка со скоростью 20км/ч гололед где летел за скорой помощью со скоростью 60км/ч а также Форсаж на скорости 160км в час но это не долго и снегопад, но не все так плохо получалось иногда часа два со скоростью 120км/час короче было все
И меня расход устраивает, продолжаю замерять, с включенным OD 10,5 в смешанном режиме вышло, езжу так, что полосы от шипов потом хожу рассматривать =) повороты с ручником постоянно отрабатываю, сел не давно в Sylphy 2003 г., а там ручник педалькой - кошмар! =)
Сообщение отредактировано 16 декабря 2008 15:45. Редактировалось 1 раз(а)
