При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Знающие люди, подскажите, что здесь за датчик... Очень срочно нужно.
Я так понимаю там на прямую соединено, через болт...а мне нужно узнать название датчика, который там должен стоять...Это под правой фарой между фарой, аккумой и радиатором... Sylfy 2003 4wd рестайлинг. Кто поможет?)
Обороты могут запросто "прыгать" из-за него... Сигнал, что давление высокое, "говорит" блоку управления о необходимости повысить обороты, т.к. появилась нагрузка в виде компрессора кондюка...
Раз уж заговорили об этом, может ли кондей не включаться из-за того, что он пустой? На климат-контроле лампочка загорается, а на деле муфта на компрессоре не срабатывает. Пробовал реле выдернуть и проволочкой ткнуть в соответствующие гнезда - муфта сработала, компрессор закрутился как надо.
У автора похоже не было нагрузочного резистора акпп, он там недалеко, а провода от него были примотаны к бачку осушителя кондиционера (в котором нет датчика давления кондиционера, где тогда от него разъем?)
Ragamuffin,может) когда пустой или когда не хватает уровня (возможно давления) хладогена, муфта не включается, но принудительно, в обход "мозгов", можно что угодно запустить)
