Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Разобрал свою ненужную - нечего там взводить, есть давление масла- проворачивается, нет давления - по действием пружины возвращается. При установке нужно цепь по меткам поставить и все.
arkady, Я поставил полиуретановые 2-06-509, никому это не советую. Перед установкой пришлось их дотачивать и рассверливать на токарном + при езде стало заметно больше шума в салоне. На сайте полиуретана указаны такие коды по нему: 55501-4M500; 55501-4M810; 55501-4M600; 55501-95F0A; 55501-4M400.
Мой это номер 1 с картинки выше, самый большой сайлент. По сайленту поперечного рычага №2 когда менял себе на фебест - у родного диаметр под болт был меньше, вытачивал втулку-вставку.
На панель приборов судя по схеме в книге есть постоянный "+" с акб последовательно через пред F/L-8 под капотом и #12 в салоне. Плюс при включении зажигания приходит через пред #30 в салоне. Это относится к кузову G10 если что. Схемы предохранителей fuse1 fuse2
У себя запускал когда-то самодиагностику приборов, получилось сразу, стрелки ставились горизонтально. Стрелка топлива медленная очень, нужно ждать пока она повернется.
Наугад: может быть местами перепутали шланги подачи и обратки на блоке бензонасоса. Там немного деталей: сеточка, насос, фильтр, трубки, рампа, регулятор давления, обратка.
У автора похоже не было нагрузочного резистора акпп, он там недалеко, а провода от него были примотаны к бачку осушителя кондиционера (в котором нет датчика давления кондиционера, где тогда от него разъем?)
Добрый день. 95% у Вас от тряски при снятии панели погибли часть ламп. У меня также было: меняю одну потом гаснут две, пока не поменял все. Предохранитель вряд ли сгорел, но можете проверить №30 на картинке:
Проверьте, работает ли освещение салона, оно на том же предохранителе. Если нет - Смотрим предохранитель №13, если работает - пройти по + проводу от плафона, проводка там под задней полкой и задним сиденьем.
По схеме из книги Sylphy концевик багажника коммутирует минус. Плюс на лампу идет с предохранителя в салоне №13, а на него с аккумулятора через большой предохранитель 60А F/L-8.
Вы хоть и год назад спрашивали, но отвечу. Недавно у нас сделал заказ Денис из Барнаула.
И сегодня он написал нам на email:
"Спу получил и установил сам - всё подошло, в чем я не сомневался (Nissan Bluebird Sylphy QG10 2003г рестайлинг) . Поведение машины наконец-то стало таким, каким должно быть сразу. Установить смогу и для кого-нибудь, цена 1000р. Но я не автосервис а просто технически продвинутый автолюбитель. Связаться со мной можно по тел. 89050837540, на авто форумах я не зарегистрирован. Спасибо большое. Не знаю, где я нашел бы эти запчасти по приемлемой цене."
Добрый день. У меня было подобное - пришлось поменять тросы ручника, т.к. их наконечники заедали из-за расплавленной пластиковой оболочки. Разобрать барабанный механизм сможете если сведете колодки, это есть в статье про замену задних колодок: статья. Я бы не ездил не выяснив и не устранив причину.
