С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
интересующийся
Возраст: 43
Регистрация: 13 лет 9 месяцев
Сообщений: 74
Репутация: 0
Поблагодарил(a): 2
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Москва
На днях получил комплект новых хромированных дисков Vault [Brooklin] из Японии, под резину ContiSportContact 5 225/45
Теперь произвожу маленький фурор на улицах) В движении диски с эффектом обратного вращения
Кстати, кому интересно - на передок можно максимум ставить 7.5J с вылетом +40, лучше +42 с такой шириной диска, тогда будет вровень с аркой. На зад можно смело ставить 7.5J +35, или 7J +30