При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Разобрался наконец-то со слотом под SD-карту в своей магнитолле.Оказывается туда идёт карта SD-HS-другую брать не будет!Если я не ошибаюсь до 32 Гб поддерживается.Накачал пока на 8 гиговую музычки наслаждаюсь хорошим звуком!Не могу пока разобраться с камерой заднего хода .Вход имеется,но не активируется экран при включении задней передечи.Может чё не так подключил?Буду разбираться.
В настройках посмотрите, на пионах, на камере есть функция по камере: Земля, Батарея, Выкл. Я не понял, что за что отвечает, но когда врубаешь Земля и ЗХ, то экран переводит в камеру и ничего не показывает, а при включении Д, экран так и остается в камере ЗХ, поэтому в моем случае надо ставить Батарея
для тех кто не знает, чтоб работал монитор при движении у кого штатная с монитором и DVD-ROM в бордачке
эти провода находятся на DVD-Rom
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
В наших машинах для подключение например DVD, тюнер находится в багажнике на левом крыле. Если правильно подключить на штатном маниторе будет показывать видио.
Скажите где "+" взять постоянный (без ключа в замке зажигания). Чтобы подцветку на пороги подключить. С верхнего светильника не нашел по стойке между дверей провод.
PopsaKms, на верхний светильник и на штурманское освещение провода идут по передней стойке, по моему левой, и там же на обогрев заднего стекла и антена. С правой стороны возле средней стойки есть + на подсветку багажника, а вот с левой не найдешь, если только комплектация G и есть подсветка открытых дверей. Как вариант к габаритам или уж да, к предохранителям под рулевой.
У меня данное головное устройство (ГУ) на машине 2010 года
Сегодня хотел поставить конвертер для радио
При вскрытии задней правой стойки было обнаружено вот что
с разъемом
и никакого разъема под конвертер, как на моей бывшей Тииде 2005 года. Кто имеет данное ГУ и ставил конвертер, подскажите мои дальнейшие действия для решения проблемы.
Я столкнулся с такой же проблемой. Купил себе на Ебее вот такой переходник
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
и уже в него вставил конвертер частот. Сначала хотел отрезать эту фишку и припаять стандартную антенную "маму", но не охота было заморачиваться. Паять в машине при -20 на улице сомнительное удовольствие, а в сервис за бабки ехать желания нет. А так заказал, подождал месяцок и без пайки и скруток получил что хотел. Возможно и в наших инет-магазинах такая приблуда уже есть, я свою 3 года назад покупал, тогда еще не было.
syrchik, у меня штатный разъем тоже отличался от обычных. Сделал проще, но с пайкой - отрезаешь от конвертера разъем и вставляешь его в конвертер - получается, что у тебя конвертер с проводами на вход и на выход. Потом просто впаиваешь конвертер в разрыв штатного провода.
Я, кстати, конвертер ставил на стороне магнитолы, а не усилителя, но это не принципиально.
Сделал проще, но с пайкой - отрезаешь от конвертера разъем и вставляешь его в конвертер - получается, что у тебя конвертер с проводами на вход и на выход.Потом просто впаиваешь конвертер в разрыв штатного провода.
Я сначала именно так и сделал, но на скрутки к штатным проводам, поэтому качество не айс было. Когда переходник купил, то обратно конвертер перепаял.
В течение недели ставил купленный конвертер по совету LEvSHA и Serjik. Сначала поставил конвертер вместо усилителя (вроде бы нечего ему теперь усиливать), однако уровень приема сигнала оказался совсем слабым, поэтому пришлось поставить усилитель обратно, и я прикрутил конвертер между антенной и усилком.
Есть еще один момент - массу надо обязательно прикручивать с обеих сторон конвертера, это сильно влияет на качество приема. В результате из 11 имеющихся каналов поймались 9, и из них 4 всего на 10 км дальности ловит . Вчера аналогичный адаптер поставил одноклубнику на Блюберда 9-го года, но с родным ГУ (cd-диск и радио), заняло все полчаса. При этом нашлись все 11 имеющихся каналов и в отличном качестве! Антенна на заднем стекле и усилки у нас аналогичные... Решив, что мне попался неудачный экземпляр адаптера, сегодня был куплен и установлен еще один такой же. Но несмотря на все усилия, прием не улучшился. Неужели причина такого неважного качества приема - моё ГУ (08IT - с монитором)? Или как-то влияют парктроники или электроника автомобиля? Соединение производилось скруткой. Качество приема остальных 5 каналов хорошее.
Сообщение отредактировано 9 мая 2013 01:47. Редактировалось 2 раз(а)
. 
При этом нашлись все 11 имеющихся каналов и в отличном качестве! Антенна на заднем стекле и усилки у нас аналогичные...
