При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
На выходных менял верхнии чашки на передних стойках. Подошли от Тииды. Стоит 2000 - 1 шт (оригинальные). Во время замены заметил, что когда снял со стоек пружыны с чашками, то шток с определенным усилием (трудновато удержать руками) затягивается во внутрь. О чем это свидетельствует??? Стройки умерли???
Гудит что-то сзади, грешу на подшипники ступичные, 2.0л блюберд, передний привод. По идее сзади гудеть больше нечему. Гул появляется после 60 км\ч и нарастает с набором скорости. Есть у кого инфа по замене этих подшипников? Или как в этой теме было только ступицу целиком?
что когда снял со стоек пружыны с чашками, то шток с определенным усилием (трудновато удержать руками) затягивается во внутрь. О чем это свидетельствует??? Стройки умерли???
Нет это нормальное состояние стоек, сегодня у себя стойки менял (у меня тиида, подвески похожи) шток у новой стойки в свободном положении стоит по середине хода, вытягивается вверх с трудом.
Стойки KYB 333390, 333391, газовые. Поведение у обоих стоек одинаковое (новых). Даже у старых стоек ниссановских шток в свободном положении также встал, только рукой его передвигать намного легче чем у новых.
Действительно, узнал что на новых стойках шток втягивается примерно на середину хода. Просто у меня до этого были тойоты так на них шток выдавливает к верху.
PopsaKms, с работой вышло около 10 килорублей (( за одну ступицу. Beezmarkee, я их не ушатывал, купил машину уже с гулом и пробегом 45 тыщ. ХЗ насколько реальный, но хочется верить
Странно, так как я проехал 95 000 км на Тииде Аксис по наших колдоебинам на колесах R16-R17 и подвеске хоть бы хны. Разве что менял кости. Правда, подвеска усиленная, NISMO.
Сообщение отредактировано 13 марта 2013 22:15. Редактировалось 1 раз(а)
Beezmarkee, на тиидах только на левом руле воют ступицы...на правом оч редко...но будем считать что вам везет) на приусе щас тоже менял ступицу, 100 тыс проехала, ступица в сборе 3 тыщи стоит...благо меняется без снятия всего и вся)
Смотря как ездить будешь.... у меня на Више стоят RS-R TI2000 +17"...... Через два месяца после установки поменял задний сайлентблок, сейчас поскрипывают передние резинки.... Но RS-Rы сами по себе более жесткие...
Кинь фото машины.... Силфи собрался попозже тоже занижать...
