Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
На выходных менял верхнии чашки на передних стойках. Подошли от Тииды. Стоит 2000 - 1 шт (оригинальные). Во время замены заметил, что когда снял со стоек пружыны с чашками, то шток с определенным усилием (трудновато удержать руками) затягивается во внутрь. О чем это свидетельствует??? Стройки умерли???
Гудит что-то сзади, грешу на подшипники ступичные, 2.0л блюберд, передний привод. По идее сзади гудеть больше нечему. Гул появляется после 60 км\ч и нарастает с набором скорости. Есть у кого инфа по замене этих подшипников? Или как в этой теме было только ступицу целиком?
что когда снял со стоек пружыны с чашками, то шток с определенным усилием (трудновато удержать руками) затягивается во внутрь. О чем это свидетельствует??? Стройки умерли???
Нет это нормальное состояние стоек, сегодня у себя стойки менял (у меня тиида, подвески похожи) шток у новой стойки в свободном положении стоит по середине хода, вытягивается вверх с трудом.
Стойки KYB 333390, 333391, газовые. Поведение у обоих стоек одинаковое (новых). Даже у старых стоек ниссановских шток в свободном положении также встал, только рукой его передвигать намного легче чем у новых.
Действительно, узнал что на новых стойках шток втягивается примерно на середину хода. Просто у меня до этого были тойоты так на них шток выдавливает к верху.
PopsaKms, с работой вышло около 10 килорублей (( за одну ступицу. Beezmarkee, я их не ушатывал, купил машину уже с гулом и пробегом 45 тыщ. ХЗ насколько реальный, но хочется верить
Странно, так как я проехал 95 000 км на Тииде Аксис по наших колдоебинам на колесах R16-R17 и подвеске хоть бы хны. Разве что менял кости. Правда, подвеска усиленная, NISMO.
Сообщение отредактировано 13 марта 2013 22:15. Редактировалось 1 раз(а)
Beezmarkee, на тиидах только на левом руле воют ступицы...на правом оч редко...но будем считать что вам везет) на приусе щас тоже менял ступицу, 100 тыс проехала, ступица в сборе 3 тыщи стоит...благо меняется без снятия всего и вся)
Смотря как ездить будешь.... у меня на Више стоят RS-R TI2000 +17"...... Через два месяца после установки поменял задний сайлентблок, сейчас поскрипывают передние резинки.... Но RS-Rы сами по себе более жесткие...
Кинь фото машины.... Силфи собрался попозже тоже занижать...
