Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Проблема такая: поехал за сигаретами, прошло буквально минут 10, чисто случайео посмотрел на температуру ОЖ - почти скипел. Быстро прижался к обочине, заглушил, открыл капот, черег прокладку регулятора холостого хода херачит антифриз. Купил прокладку, поменял, стояла заведеная под наблюдением наверное минут 30: температура в норме. Тока хотел прокатиться стрелка буквально на глазах поднимается. Плиз подскажите в чем может быть проблема.???? зы: Радиатор и патрубки которые отходят от радиатора горячие, ну сам двигатель не сказать что горячий.
Появилось наихудшее что могло вылезти, постоянные пузырьки в расширительном бочке... с запахом... Это я так понимаю прокладка ГБЦ??? =( подскажите примерную стоимость замены?
Что шлифовал? и почему так у тебя вышло? Сегодня на диагностику загоняю, знать не помешает с чем могу столкнуться?
Добавлено спустя 1 час 8 минут 8 секунд:
Digambara, Посмотрели, сказали что в 15 вся работа с матриалом встанет... Я в шоке!!!! может так ездить?? в движку то тосол не льет... только без печки ездить... =(
15? О.о ничего себе...уходи от них скорее...Ищи моториста нормального, желательно без таких загонов...я то 8 отдал, надо мной все смеялись потом...а тут 15...и то, я делал в самом блотном сервисе столицы области...и что, что в двиг не льет? Машина греется?
стоит только мордой вниз поставить, температура сразу на взлет )) завтра к знакомому поеду, у него своё СТО, посмотрим что скажут его мастера. Завтра отпишусь о цене =)
Коллеги, кто ездит с БК, какую максимальную температуру ОЖ вы наблюдали? Я в аномальную жару за бортом, видел 108* немного падает с уменьшением оборотов. И второй вопрос, предупреждает ли "мультитроникс" о критической температуре ОЖ?
SMLprk, Нашел за 5.5т.р. за работу с притиркой клапанов, + ремкомплект прокладок-3200 + сальники свечных колодцев-600 комплект + ниссановское масло 5л - 1600. Вот текая самая дешёвая расценка по знакомству в нижневартовске.
Digambara, это нормально еще. Делай. Просто пусть сразу знакомец смотрит кольца м прочие приблуды...Потом снова лезть, не дело...мне как сменили прокладку, масло будто ручьем вытекало...
Забрал машину сегодня, смотрели по движку всё, и всё в норме, головка была поведена, отшлифовали и всё ОК ))))) Спасибо всем кто откликнулся на проблему, буду чаще заходить сюда, т.к. статьи реально помогли без лишних (спецов на СТО) определить проблему с точностью 100% =) Надеюсь на долгую жизнь движка ))
Коллеги, кто ездит с БК, какую максимальную температуру ОЖ вы наблюдали? Я в аномальную жару за бортом, видел 108* немного падает с уменьшением оборотов. И второй вопрос, предупреждает ли "мультитроникс" о критической температуре ОЖ?
у меня больше 102 не подымалась.....даже когда в горы на Алтай ездил
мультитроникс по умолчанию настроен на 110, лично в моей модели так, в настройках установил на информирование 102, при 101 четко включаются вентиляторы........отметку 102 вижу очень редко, когда на улице пекло и в пробке..............включай кондёр, он здорово охлаждает мотор даже когда стоишь, выше 86 температура не подымается двигателя! у меня летние колебания 86-95 зима 80-82 термостат на 82
