Замена масла в АКП

Посоветуйте масло в коробку. Сколько стоит примерно и что нужно менять, сколько стоит работа. Как купил машину, ни разу не менял. Вот задумался.

Tovarih,

Я стал лить 95 бензин и толчки прошли.

mrbodoms,
тогда это уже признаки детонации.

Лей родное Nissan Matic D, с промывкой уйдёт порядка 12л, по деньгам выйдет порядка 8-9т.р. сам планирую осенью замену

После того как машина начала дергаться на переключениях, приехал на СТО, сказали что масло перелили и оно там уже плохое. Буду менять.

Поменял на родное масло на аппарате, ушло 10 литров жижи. В итоге заплатил 5600 руб. 500 за литр и 600 работа.

Как правильно на силфике смотреть уровень масла на АКПП 1,8Vi 2wd 2001.
Где то написано проверять на заведенном двигателе в положении парковка, а кто то в положении нейтраль. Где правда?

Отговорили от замены на аппарате, слил с поддона 3.5 литра, столько же залил... проехал уже 300км... толчки при переключениях пропали... для пущей уверенности на выходных ещё 3.5 литра солью и долью...
А проверять на прогретой коробке, после того, как прошел по всех положениям и поставил на P

Чем плоха змена на аппарате?

Не знаю, чем плоха замена на аппарате, но я менял именно на нём.
Причины:
1. Фиг знает что залито до меня.
2. Подошёл срок замены по "камасутре" (150 000 км).
Меняли в 2 машины, брали 20 л ведро+4 литра канистра+фильтр+прокладки.
MATIC FLUID D [ 20л ведро], артикул KLE2200002.
ЖИДКОСТИ NISSAN ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АКПП MATIC FLUID D 4,0 Л, артикул KLE2200004.
Фильтр АКПП, артикул 31728- 31X0.
Прокладка АКПП, артикул 31397-31X02.
(Для моей машины, для других надо уточнять по номеру кузова).
На магнитах поддона грязи практически не было.
После замены:
Толчки с 1-й на 2-ю стали практически не заметны, остальные просто не замечаю, переход с 3-й на 4-ю замечаю только по падению стрелки тахометра.
Всего с маслом, фильтром, прокладкой и работой по ценам прошлого года в Тюмени мне обошлось около 8000 рублей.

йкпй3к

Вах!!!

Scharnhorst,
А зачем фильтр менял? Там вроде металлический его просто промыть можно

KiR, я исходил из принципа, что "новое-это гораздо лучше, чем хорошо промытое старое", тем более 800 рублей-это не деньги.
Но на вкус и цвет товарищей нет. На втором Nissan фильтр промывался.
Решать каждому, что ему ближе: промыть старый или купить новый. Я своё мнение никому не навязываю.

Собираюсь менять масло на выходных со снятием поддона и промывкой клапана. Поэтому интересуюсь исходя из каких соображений люди меняют фильтр.