1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
В прошлом году при включении кондиционера заметно падала динамика, как будто в машину 5человек садилось, после выключения машина оживала. В этом году расход страшенный, при включении кондея в динамике никаких изменений.На холостых немного подскакивают обороты (20-30) и все больше кондей себя никак не проявляет (ну кроме холода). Кто сталкивался?
Объективно и не должна пропадать тяга. Для этого в системе управления двигателем предусмотрено повышение оборотов двигателя на ХХ при включении кондюка, а так же при кик-дауне перевод компрессора кондиционера в слобонагруженный режим работы (чтобы машина ехала нормально)
1. включить зажигание 2. установить температуру на 26 градусов 3. в течении 3-х секунд нажать одновременно AUTO и OFF больше трех раз 4. сосчитать количество миганий индикатора температуры 5. если ошибок нет, то индикатор мигать не будет 6. выключить и включить климат-контроль для возврата к нормальной работе
Вячеслав, как ты верно подметил, обороты повышаются на холостом ходу при включении кондиционера - это чтобы двигатель на холостых не заглох... и выключается кондиционер при кик-дауне - чтоб обогнать если что можно было... А вот если давить педаль при разгоне не "в пол", а, к примеру, на половину, то динамика разгона действительно очень сильно снижается по сравнению с режимом "без кондея"... По-крайней мере у меня так! ))) Диагностический компьютер показывает, что даже на холостых оборотах при включении кондиционера расчетная нагрузка на двигатель возрастает минимум на 10%, увеличиваясь с 26% до 36%.)))
здравствуйте! помогите пожалуйста! машина стала медленнее разгоняться и при разгоне выше 130 температура двигателя начинает резко расти. при включении кондиционера авто греется и едет еще хуже - тяги совсем нет. также чем можно почистить топливный фильтр который в баке(или на какой заменить - он в продаже идет только с насосом). заранее спасибо!!! bluebird sylphy 2004г.в. V:1.8
