При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Родные диски на наших ласточках в 11-м кузове 15х6,5 под болты 4х100 D67,1 Можно конечно поставить и большие с низкопрофильной резиной, но будут побочные явления - увеличится расход, хуже будет управляемость на больших скоростях и при крутых поворотах колесо будет чиркать по подкрылку, что тоже не есть гуд
а вы уверены, что ЦО 66 или 67? у меня была Тиида Аксис, там те же параметры почти, только ЦО 60. Может и на 11 кузове тоже 60? просто выбираю в Японии диски R17-R18 диаметра, хочется быть уверенным какой ЦО все-таки. Так как нашел диски Work CR-kai с ЦО 60.
Друзья, купил на днях 16 диски. оригинальные в ниссан центре. резину поставил 205 на 55. Расход увеличился и машина тяжелее стала. Думаю. оптимальные 15.
Два месяца как на 16, резина 205/55. Расход остался тот же, уменьшился крен, улучшилась управляемость. На родных 14 185/65 хрень полная, машину кидала, дорогу нужно было постояно ловить
Согласно японскому мануалу, на Sylphy g11 (1.5) такие размеры дисков: 185/65r15 и 195/65r15 - ширина диска 5.5jj, сверловка 4*100, вылет - 40мм. 195/60r16 - ширина диска 6jj, сверловка 4*100, вылет - 42мм. Давление в 15 шинах - 2.3/2.1 (перед/зад), в 16 шинах - 2.2/2.2.
Согласно японскому мануалу, на Sylphy g11 (1.5) такие размеры дисков: 185/65r15 и 195/65r15 - ширина диска 5.5jj, сверловка 4*100, вылет - 40мм. 195/60r16 - ширина диска 6jj, сверловка 4*100, вылет - 42мм.
Поставил Replica LS NS 74. Согласно информации производителя, диски выпускаются с полным соблюдением размеров и цветовой гаммы оригинальных изделий, и на 100% соответствуют им по прочностным характеристикам и важнейшим параметрам. Размер 5,5x15 4х100 60,1 45 SF. Встали как родные. Единственно, что из-за вылета 45 передние диски находятся на расстоянии 2мм от тормозных колодок. Монтажник в сервисе сказал, что вполне допустимо.
Может кто то подсказать по размерам? Сейчас стоят 195/60R16 . Можно шины поставить 195/65R16 ? Можно такие ставить? шоркать не будут? хотелось бы что бы помягче. на 60 по нашим дорогам в Екб жестковато ездить. Если можно такие ставить то второй вопрос.Как внешне смотреться будет , наверно не очень?
Поблагодарил: 0
