При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ИМХО До птички у меня была ВАЗ 2110 2001 г.в., потом корола 2000г.в. (левый руль), потом купил лансера (в 2006, брал новый), в 2008 лансер развалился, вобщем я плюнул на левый руль и пересел на правый, ощущения такие: 1) сборка на порядок качественнее (салон) незнаю кто говорит про твердый пластик в моей очень приятный; 2) двигатель резвее (ланс и корола были 1,6, а птичка 1,8) ну понятно что вроде нельзя сравнивать, но птичка по цене доступнее; 3) цена меня орхинительно устоила (лансер брал за 520т.р., продал за 500, птичку взял за 320т.р. 2004 год); 4) обслуживание дешевле, я за лансера у официалов отдавал 10 т.р. за каждые 15000 4) ну а про красоту я вообще молчу птичка самая красивая!!!
Насчёт экономичности.... 1,5 королла на механике по городу есть 8-9 Я думаю таких силфиков нет....
если силфа взять на мехе полторашку, и не поднимать обороты выше 2000 при разгоне, то он в семерочку даже влезет, но кому нах нужна эта черепашья жизнь ???
