При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Вот так выглядет этот провод из фишки в подлокотнике. там даж на косом языке на писано! завтра знакомую попрошу могеть и переведет чего нить. Если кто владеет пусть тож переведет
Мне тоже кажется что это от телефона встроенного в машину. Но опять же ни у кого из владельцев 1,5 литровиков нету такой фигни. А у 2 литровых у всех есть или нет?
на счет варика я не уверен,больше склоняюсь к телефону,на 1.5 нет не только этого. но и многого другого,комплектация же разная,но обидно что 1.5 чаще встречаются с повторителями на ушах, себе бы поставил, но камеры второй тогда не будет,МОЖЕТ у кого нибудь есть повторители вместе с камерой на левом ухе???????????
По поводу этого проводка-разьема. Чисто теоретически не доложен он быть от телефона. Не ужели бы япошки придумали только 1 модель телефона? ДА и разьем то не маленький!у нас На одной прям с телефоном из япии была, так это не на заводе делалось, а в русную! А тутут то у всех одинаково! Думаю не тлф это:)
Еще вопрос- если снять акуму, что нибудь собьется на двигателе типа оборотов?
У меня ничего не сбивалось, кроме суточного пробега и настроек радио. И еще водительский стеклоподъемник режиму АВТО надо заново обучать, но это быстро и просто
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поблагодарил: 0
