1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Тормозуха вся одна DOT 4 без вариантов тока названия фирм разные и ценник соответственно. А в гидрач декстрон тока обязательно синтетику, потому как с миниралкой в мороз можно попасть на денушку
а в гидрач поконкретней что бы порекомендовали (производитель) спосибо
Castrol AMX Dexron III он синтетический, у самого ZIC залит полусинтетика - проблем нет, в мороз руль почти не тяжелеет, залил его так как оставался от замены в акпп
Доброго всем утричка. Подскажите друзья. Необходимо поменять жидкость в АКП. В магазине столкнулся с дилемой, какую именно лить. Сам продавец внятного ответа дать не может (скамое интересное, что уже не первый магазин). У меня Нисан 2005 года, кузов N16 (сингапурец - в этом и проблемка, везде каталоги по замене запчастей и жидкостей только для японцев.) В одном магазине предложили на выбор FLUID D или FLUID G. Говорят, если не то золью могут возникнуть проблемы.
Поблагодарил: 0
