Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
И меня походу начала эта болезнь нагонять, тоже появились пузырики, но их мало к счастью, Вывод: не оставляйте панель под палещем солнцем, прикрывайте ее.
Сообщение отредактировано 5 октября 2015 21:09. Редактировалось 1 раз(а)
У меня все в пузырях их прям дофига... Скоро и у тебя их станет больше)))К сожалению оставляй-не оставляй а это заводской брак- ток перетяжка поможет...Подсказал бы кто как снять...Выделю время сам посижу поковыряюсь - может самостоятельно разберусь
Сообщение отредактировано 6 октября 2015 06:16. Редактировалось 1 раз(а)
там не сложно. верхнюю крышку панели толкай вверх от приборной панели, она на клипсах там где климат-контроль, магнитола, бардачок(экран) выше нее, справа и слева сверху есть воздуховоды, над ними пластиковые крышки треугольные, их аккуратно снимай и откручивай винты
Alex Sheff, Мне кажется это зависит от региона в котором катается машина, в моем например солнечных дней мало а если и есть то температура 35 максимум в эти дни я просто машину попой к солнцу ставлю и все
