При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Парни, такой вопрос. Машину брал в прошлом году, беспробеговую "Нисан блюб сильфи 2002 г.в. QG-18". Была такая функция как "умные уши", ну кто не знает это когда заднюю включаешь, боковые зеркала чуть приопускаются, чтобы было видно бордюр, когда заднюю выключашь зеркала возвращаются в исходное состояние.
Ну вот, как водится поехал ставить сигу, поставили и где то через месяца три я вспомнил про эту функцию (ну до этого ни на одной машине не было, поэтому и тут забыл). Начал проверять - функция не работает. Как оказалось когда сигу ставили ее отрезали.
Разбираться не поехал, времени много прошло. Поехал к электрикам они мне сказали, что там какой то блок должен быть, который мне просто тупо вырезали и чего то там напрямую подсоединили.
Ну вот вопрос собсно, кто знает что это за блок, где его брать и есть ли схемы по его подключению. Как бы мне не особо она и нужно в общем то, второй год уже езжу не заморачиваясь, просто хочеццо вернуть в исходное
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
У меня небыло такой приблуды, но думаю полезная вещица в манёврах "задом" Думаю это хреновина которая пропускает питание регулировки зеркала вниз примерно на 1 секунду, и потом наоборот возвращает при переключении с задней передачи. Найдёшь, отпишись, тоже хоца
Так как я в этом бизнесе немного работаю - по сигнализациям - просто тупо приедь и поговори с ними - они ничего вынимать и выбрасывать из машины не будут, так как на эту "штучку" могут быть завязаны другие разводки - заедь тебе просто ее может быть подключат и все.
попробую заехать. Просто я когда магнитолу ставил себе, там электрик, вроде не глупый парень. Я его спросил, типа знаешь вот про такую штуку, он посмотрел, там кнопка есть на панели, от нее два проводка, они отброшены. Дальше он говорит что они должны через какой то блочок быть подключены к основному блоку, что ли
ну а так, заеду, переговорю, мож и правда включат
а тебе по работе не приходилось на машины с такой функцией сигу ставить? у меня томагавк 9010 что ли, может просто что бы сигу включить пришлось эти два провода отсоединить?
Я сам никогда сигналки не ставил, я тебе хочу сказать - что с сигналками можно сделать все что угодно, и опускание зеркал никак не влияет на сигналку (механизм питается только от лампочек, скорее всего, заднего хода и не более) - заедь спроси, на худо конец, попроси по человечески все исправить, может они просто где-то фишку забыли надеть - не переживай просто заедь.
Поблагодарил: 0
