Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Если зимой после небольшого заносика с ручником или ночевки авто с ручником у вас загорелся значок ABS и задние колеса не крутятся - не стоит отчаиваться. просто колодки сзади примерзли и не отошли обратно. но и ехать не надо, барабаны надо прогреть, для этого надо включить D, проехать немного впереед, еле-еле, включить R - проехать назад еле-еле. после 5-го маятника колеса уже разблокируются и индикация ABS исчезнет
Статья будет полезна тем, кому требуется отдельная замена наконечника катушки зажигания! И так же, в целях профилактической чистки.
Особенно актуально будет тем, у кого после мойки двигателя, вдруг иногда стали чувствоваться "пробои" зажигания("подтраивает")!
Так же обязательно надо почистить катушки, после купания наконечника в "масленой ванне", из-за негерметичных сальников свечных колодцев!
Итак приступаем:
Катушки двигателя QG18DE:
Для работы понадобится: Спирт, мелкий напильник, ватные палочки(или кусочки ватки,тряпки)
Берём катушку зажигания, и понемногу отгибаем пыльник-изолятор, с наконечника катушки:
Вынимаем наконечник:
Далее, вынимаем из наконечника, пружины и помехоподавляющий резистор:
Далее всё проверяем:
Внимание Обе пружины и шляпки резистора, должны стыковаться меж собой, с небольшим усилием! т.е должен быть небольшой как-бы "обжим"! Если пружины сваливаются совершенно без усилий, подгибаем!
Всё чистим от грязи ржавчины, масла, итд... отмываем спиртом.
Так же, немного чистим конус самой катушки, и протираем спиртом:
Всё вставляем, собираем:
В одной из катушек меня ждал сюрприз! Следы бывших моек двс:
Всё чистим и собираем в обратной последовательности!
Всем удачи!
Важное замечание!
Обязательно, совсем немного, растяните длинные пружинки, которые контактируют непосредственно с свечой! Растянуть нужно буквально на 5мм конец пружины, который выходит(опирается) на свечу. Нужно это из-за того, что со временем, из-за высокой температуры и напряжения, пружины немного "проседают", и происходит периодический неконтакт! Благодаря такому действию, одной из машин приехавшей на ремонт(Ниссан Вингроад), удалось вернуть около 20ти лошадей Stall Speed Test сразу вырос с 1900 до 2200 об! и машина полетела. Хозяин Винограда, был просто в шоке, и да же на следующий день привёз мне коньяк
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
по опыту могу добавить - резинку, обхватывающую пластмассовый стержень катушки лучше не загибать, а вытаскивать его шатая понемногу - вылезет. Если отгибать она растягивается и после обратной сборки герметично уже не ляжет.
по опыту могу добавить - резинку, обхватывающую пластмассовый стержень катушки лучше не загибать, а вытаскивать его шатая понемногу - вылезет. Если отгибать она растягивается и после обратной сборки герметично уже не ляжет.
Ну вполне может быть... Я пытался, но ооочень не охотно они выходят из резинки, туго! Побоялся свернуть
--------------------
Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
я вчера новые наконечники установил, стоят они по 312 рублей за штуку, меняли с дочкой 7 лет ) даже точнее она их меняла а я помогал , кстати случайно до этого в них залез когда на мойке их залил водой, состояние их выложу в фото позже, так что тема профилактики актуальна
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
"вдруг иногда стали чувствоваться "пробои" зажигания("подтраивает")". Как это чувствуется?
это чуствуется очень хорошо, когда заводишь авто двиг начинает тарахтеть сильно и глохнуть когда поддаешь ему газу, вопщем все симптомы когда искры нет, причины так же разные - грязные/истраченые свечи, попадание масла в свечные колодцы или воды после мойки, профилактика наконечников в разы дешевле замены катушки зажигагания
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
Ярослав. Состояние наконечников,и за попадания масла,таким стало? На сваем попадало масло,в колодцы,снял все почистил,поменял сальники,вроде ходят еще.
alex3478, масло сочится только в 4-ый колодец, от него наконечник крайний справа, как видно он менее остальных пострадал, но внутренности его не извлекаемы стали, прикепели наверно, остальных скорее всего раскорячило от воды и от времени наверно, в принципе можно было бы и дальше ездить с ними, но я принял решение менять
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
После мойки и продувки,QG18,заводится,работает секунд 40-45,потом вырубаются 1 и 4 цилиндры!Поменял местами катушки,та же хрень!Кто знает причину,подскажите!!!
я разобрал свои катушки. так вот в них не нашол резисторов:( всё как на фото токо без них.падскажите они играют роль только от помех? я так панимаю ростояние до ноканечников изменилось тоесть прижимание
Кто подскажет, подходят ли катушки от двс 1.5 на двс 1.8, они одинаковые или есть отличия. Знакомый себе на 1.8 купил катушку б/у от 1.5 и всё отлично работает. Вот думаю может ли со временем это как то отразиться на работе двс.
Stall Speed Test сразу вырос с 1900 до 2200 об! и машина полетела. Хозяин Винограда, был просто в шоке, и да же на следующий день привёз мне коньяк 
