Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Статья будет полезна тем, кому требуется отдельная замена наконечника катушки зажигания! И так же, в целях профилактической чистки.
Особенно актуально будет тем, у кого после мойки двигателя, вдруг иногда стали чувствоваться "пробои" зажигания("подтраивает")!
Так же обязательно надо почистить катушки, после купания наконечника в "масленой ванне", из-за негерметичных сальников свечных колодцев!
Итак приступаем:
Катушки двигателя QG18DE:
Для работы понадобится: Спирт, мелкий напильник, ватные палочки(или кусочки ватки,тряпки)
Берём катушку зажигания, и понемногу отгибаем пыльник-изолятор, с наконечника катушки:
Вынимаем наконечник:
Далее, вынимаем из наконечника, пружины и помехоподавляющий резистор:
Далее всё проверяем:
Внимание Обе пружины и шляпки резистора, должны стыковаться меж собой, с небольшим усилием! т.е должен быть небольшой как-бы "обжим"! Если пружины сваливаются совершенно без усилий, подгибаем!
Всё чистим от грязи ржавчины, масла, итд... отмываем спиртом.
Так же, немного чистим конус самой катушки, и протираем спиртом:
Всё вставляем, собираем:
В одной из катушек меня ждал сюрприз! Следы бывших моек двс:
Всё чистим и собираем в обратной последовательности!
Всем удачи!
Важное замечание!
Обязательно, совсем немного, растяните длинные пружинки, которые контактируют непосредственно с свечой! Растянуть нужно буквально на 5мм конец пружины, который выходит(опирается) на свечу. Нужно это из-за того, что со временем, из-за высокой температуры и напряжения, пружины немного "проседают", и происходит периодический неконтакт! Благодаря такому действию, одной из машин приехавшей на ремонт(Ниссан Вингроад), удалось вернуть около 20ти лошадей Stall Speed Test сразу вырос с 1900 до 2200 об! и машина полетела. Хозяин Винограда, был просто в шоке, и да же на следующий день привёз мне коньяк
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
по опыту могу добавить - резинку, обхватывающую пластмассовый стержень катушки лучше не загибать, а вытаскивать его шатая понемногу - вылезет. Если отгибать она растягивается и после обратной сборки герметично уже не ляжет.
0
Репутация: 0 | | Регистрация: 17.09.2011 | Город: Новосибирск
по опыту могу добавить - резинку, обхватывающую пластмассовый стержень катушки лучше не загибать, а вытаскивать его шатая понемногу - вылезет. Если отгибать она растягивается и после обратной сборки герметично уже не ляжет.
Ну вполне может быть... Я пытался, но ооочень не охотно они выходят из резинки, туго! Побоялся свернуть
--------------------
Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
0
Репутация: 49 | | Регистрация: 17.04.2010 | Город: Новосибирск
я вчера новые наконечники установил, стоят они по 312 рублей за штуку, меняли с дочкой 7 лет ) даже точнее она их меняла а я помогал , кстати случайно до этого в них залез когда на мойке их залил водой, состояние их выложу в фото позже, так что тема профилактики актуальна
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
"вдруг иногда стали чувствоваться "пробои" зажигания("подтраивает")". Как это чувствуется?
это чуствуется очень хорошо, когда заводишь авто двиг начинает тарахтеть сильно и глохнуть когда поддаешь ему газу, вопщем все симптомы когда искры нет, причины так же разные - грязные/истраченые свечи, попадание масла в свечные колодцы или воды после мойки, профилактика наконечников в разы дешевле замены катушки зажигагания
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
Ярослав. Состояние наконечников,и за попадания масла,таким стало? На сваем попадало масло,в колодцы,снял все почистил,поменял сальники,вроде ходят еще.
alex3478, масло сочится только в 4-ый колодец, от него наконечник крайний справа, как видно он менее остальных пострадал, но внутренности его не извлекаемы стали, прикепели наверно, остальных скорее всего раскорячило от воды и от времени наверно, в принципе можно было бы и дальше ездить с ними, но я принял решение менять
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
После мойки и продувки,QG18,заводится,работает секунд 40-45,потом вырубаются 1 и 4 цилиндры!Поменял местами катушки,та же хрень!Кто знает причину,подскажите!!!
я разобрал свои катушки. так вот в них не нашол резисторов:( всё как на фото токо без них.падскажите они играют роль только от помех? я так панимаю ростояние до ноканечников изменилось тоесть прижимание
Кто подскажет, подходят ли катушки от двс 1.5 на двс 1.8, они одинаковые или есть отличия. Знакомый себе на 1.8 купил катушку б/у от 1.5 и всё отлично работает. Вот думаю может ли со временем это как то отразиться на работе двс.
Stall Speed Test сразу вырос с 1900 до 2200 об! и машина полетела. Хозяин Винограда, был просто в шоке, и да же на следующий день привёз мне коньяк 
