Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy



Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy
Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy
эксплуатация и ремонт

igrshcheglov: народ, почему поиск по сайту не работает?
Сегодня в 18:50:02

Ilya42nvkz: cспасибо уже тоже подумал про это
17 мая 2018

ScharnhorstIlya42nvkz, жижа при нагреве становится более текучей, при нажатии на педаль газа поднимается давление в гидротрансформаторе. Вывод: езжайте в нормальный сервис и меряйте давление в АКПП. Наверняка у вас 1 и меньше.
16 мая 2018

Ilya42nvkz: Привет всем. Такая проблема. После полного прогрева АКПП перестала реагировать на перевод селектора в положение D и 2. При переводе в положение 1 включается или просто газануть тоже включается. После остывания коробки - начинает работать в штатном режиме. Сама коробка в процессе поездки переключается идеально и вверх и вниз. Что может быть? Жижу менял.
10 мая 2018

Serjiknight_spirit, а ДХО никто не делал на ней случайно?
7 мая 2018

AlInight_spirit, приборка меняет яркость по показаниям датчика освещенности. Переведи в AUTO и закрой датчик чем-нибудь непрозрачным, естественно днём. Подсветка приборки должна потускнеть. Днём же в режиме AUTO яркость приборки не меняется.
7 мая 2018

Andrey23: Я уж и забыл, что хотел сделать...
7 мая 2018

Andrey23Serjik, гугл хром...
7 мая 2018

night_spiritSerjik, да. Отключал клемму АКБ, проверил контакты, пару предохранителей проверил, которые как лампы подписаны. При повороте подрулевого переключателя приборка яркость не меняет, хотя должна.
7 мая 2018

Serjiknight_spirit, при выключенном подрулевом выключателе продолжают светить?
7 мая 2018

night_spirit: Всем привет! Подскажите, не выключаются габаритные огни. Сталкивался кто-то? Что может быть?
7 мая 2018

Sanya26: мужики, коробка RE4F03B, коробка на задней передаче как будто прокручивается и машина едет рывками. Как думаете в чем проблема может быть?
5 мая 2018

Serjiksl, стало значительно лучше! Спасибо! )
5 мая 2018

sl: кое что поправил, возможно всё будет ок. httpS, и всё такое...
5 мая 2018

SerjikAndrey23, ты случайно не Firefox'ом пользуешься?
4 мая 2018

SerjikAndrey23, все-таки не у одного меня глюки появились...
4 мая 2018

Andrey23sl, сайт пресекает мои попытки модерации сообщений, почему? Появляется сообщение "Hacking attempt!"
4 мая 2018

MaeroLi: Ребята сооос, пришлось менять на свем блюбике вариатор, купил контракт, номер модели один в один но как выяснилось он сиреновский, и теперь у меня не подошли внутренние гранаты, реально ли их заменить... в расстройстве че делать не знаю
22 апреля 2018

sl: Ошибка исправлена
19 апреля 2018

Serjikchipars, он на месте - https://sylphy.ru/calc.html Попробуй открыть страницу в Internet Explorer или отключи ограничения на странице.
10 апреля 2018

Имя:  
E-mail:
Сообщение:


Запчасти по мелочи >>|
Сегодня в 22:13:12 raft117
Глохнет на холостых оборотах, "плавают" оборо ... 1 2 3 4 5 >>|
Сегодня в 19:00:48 JuFenix
Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь 1 2 3 ... 316 317 318 >>|
Сегодня в 08:25:58 Serjik
Появился сильный шум спереди >>|
Сегодня в 06:20:19 taxist-59
продам акпп QG10 мотор QG18DE >>|
Вчера в 20:53:12 night_woolf
Сброс ошибки SRS >>|
Вчера в 12:48:53 RAIN
Перестал тянуть двигатель >>|
24 мая 2018 20:45 papuas
ДЕШЕВО Продам КОНТРАКТНЫЕ запчасти на все японкары! Дос ... 1 2 3 ... 41 42 43 >>|
23 мая 2018 15:15 leto
Температурит вариатор >>|
23 мая 2018 13:30 YOkut
Взводим звездочку распредвала впуск (которая изменяет ф ... 1 2 >>|
21 мая 2018 17:51 Staric
Где расположен предохранитель на правую фару QNG10? >>|
16 мая 2018 21:55 Serjik
Ошибка 0172 1 2 >>|
15 мая 2018 20:53 Serjik
Какое масло можно залить в АКПП ??? >>|
15 мая 2018 14:46 kot4212
Авторегулировка подсветки приборной панели. 1 2 >>|
15 мая 2018 12:11 Run4eg
Посторонний звук при переключении передачи >>|
15 мая 2018 12:10 Run4eg
Не включается D и 2 >>|
13 мая 2018 16:02 druidfan
qg18 дизелит >>|
12 мая 2018 18:53 Staric
Прыгает стрелка тахометра (Приборная панель) 1 2 3 >>|
12 мая 2018 06:28 JuFenix
Торможение Двигателем(АКПП гидротрансформатором) при 30 ... 1 2 3 ... 43 44 45 >>|
10 мая 2018 06:47 lexa_tev
Nissan Bluebird Sylphy в разбор. 1 2 3 ... 127 128 129 >>|
9 мая 2018 16:48 Brazovec802
Не заводится QR20DD 1 2 3 4 5 6 >>|
8 мая 2018 16:36 Ragamuffin
Стук сзади - кто подскажет? 1 2 >>|
8 мая 2018 14:03 vm12
проблема с АКПП 1 2 3 4 5 6 >>|
7 мая 2018 19:31 Ragamuffin
Все о подвеске для G11 1 2 3 ... 13 14 15 >>|
7 мая 2018 13:44 Юрия
Stall Speed Test 1 2 3 4 >>|
6 мая 2018 21:04 streltzov4407
Двигатели QG, QR, YD (DE, DE-Lean Burn, DD - NEo Di), к ... 1 2 3 >>|
6 мая 2018 20:52 streltzov4407
Книга по АКПП Nissan 1 2 >>|
6 мая 2018 20:42 streltzov4407
Не закрывает дверь с брелка >>|
6 мая 2018 18:47 Pavlo_N
выкидывает антифриз 1 2 >>|
6 мая 2018 11:22 Ragamuffin
Проблемы с мотором (холостые обороты) >>|
3 мая 2018 11:01 Serjik

Зачастую владельцам новых автомобилей (из начинающих водителей) боязнь ободрать металл сковывает руки и ноги. Чем больше они этого опасаются, тем чаще совершают ошибки!!!
© priZrak

присылайте свои советы нам в ЛС



«    Май 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Октябрь 2017 (1)
Сентябрь 2017 (1)
Декабрь 2016 (2)
Август 2016 (1)
Июль 2016 (1)
Июнь 2016 (3)

Nissan Sylphy Club » Статьи » Ксенон

Ксенон

Статьи

 

С появлением необходимости освещения дороги перед автомобилем уже сменилось несколько типов источников освещения. Сначала автомобили были оснащены газовыми, а именно пропановыми лампами. Затем им на смену пришли вакуумные лампы накаливания, потом галогеновые лампы. Теперь наступает время ксеноновых ламп.

 

Вообще ксенон это инертный газ. Открыт был в 1898 году английскими учеными У. Рамзаем и У. Рэлей как небольшая примесь к криптону.

 

 

Ксенон

 

 

  

Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана фирмой Philips и носила название D2S(R).

 

 

Ксенон

 

 

Ксеноновый световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между
двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном и солями металлов под большим давлением.
Цветовая температура свечения имеет ключевое значение при освещении. Так вот ксеноновая лампа имеет цветовую температуру
около 4300 градусов по Кельвину. Для примера галогеновая порядка 2800 градусов по Кельвину.
 
Плюсов у ксеноновых ламп много, такие лампы не перегорают (нечему!), не боятся вибраций, что в условиях эксплуатации автомобиля важное свойство и главное светят лучше.
Но за все, как известно, приходится платить. И в данном случае, как ни парадоксально, сложностью устройства. Чтобы ионизировать инертный газ, в колбе нужно пробить промежуток между электродами импульсом напряжения в 20 000 В! Это, впрочем, еще полдела. Подобные импульсы генерируются в катушке зажигания уже с рождения бензинового двигателя, и получить их на автомобиле не столь уж большая трудность. Куда сложнее для поддержания возникшего разряда приложить к электродам лампы переменный ток
частотой 300 Гц и напряжением 330 В. Это, что называется, твердый орешек для низковольтной сети автомобиля. С появлением силовых
 полупроводниковых приборов проблема тем не менее была решена, и в ящичке массой около 0,5 кг разместили необходимый преобразователь энергии. Сначала в нем из постоянного тока напряжением 10-17 В получают постоянное же напряжение в 300 В, затем преобразуют его в переменное нужной частоты и, наконец, пропускают через устройство запуска, позволяющее иметь
 высоковольтный импульс поджига лампы.

 

 

Ксенон

 

 

 

 

Естественно, ксеноновая лампа, а точнее преобразователь энергии для нее - вещь весьма и весьма дорогая. Причем на автомобиль нужно, как минимум, два комплекта, а то и больше - ведь светораспределение фар ближнего и дальнего света совершенно разное. В лампах накаливания из положения выходили, применяя двухнитевые конструкции. Точно рассчитанные рефлектор и рассеиватель обеспечивали необходимое светораспределение от каждой нити. Для газоразрядной лампы такой путь заказан. Так что же, ставить четыре фары с громоздкими и дорогими преобразователями?
Известные фирмы "Бош" и "Хелла" нашли два, в сущности, похожих решения этой проблемы. В первом случае внутри фары размещают подвижный непрозрачный экран, управляемый соленоидом. При включении ближнего света экран опускается и отсекает часть светового потока, который мог бы ослепить водителей встречных автомобилей. Во втором - вдоль оптической оси фары с помощью того же соленоида перемещается сама лампа. Ее светящийся разряд попадает либо в точку, где должна бы находиться нить ближнего света, либо, напротив, дальнего. Процесс переключения длится всего 0,3 с, причем впечатление такое, будто освещенное пространство перед автомобилем плавно меняет свои очертания. Так оно в сущности и происходит на самом деле.

 

Ксеноновый свет остается самым популярным вариантом русского тюнинга, бессмысленного и беспощадного. Спросите любого, и вам ответят: с ксеноном видно лучше, дальше и т.д. Действительно, в 2007 году исследования немецкой организации TUV подтвердили, что ксенон улучшает видимость в темное время суток и благодаря этому заметно снижает аварийность. Но дело в том, что немецкие специалисты по безопасности имели дело с машинами, конструктивно адаптированными под такой свет. Совсем иная картина, когда ксенон ставят на автомобиль, чьи фары не рассчитаны на такие прожекторы.

 

Самостоятельно устанавливать газоразрядные лампы вместо галогенных никак нельзя - не позволяют строгие требования к распределению светового потока. Даже незначительное, всего на 0,3 мм, изменение фокусного расстояния чудовищно искажает светораспределение. А ведь у такой лампы и другие характеристики иные. Чего уж ждать от фар после такой замены! Для перехода на газоразрядные лампы потребуется доработать конструкцию фары, а также дооснастить ее современным корректором света и мощным омывателем. Задача корректора - регулировать направление луча с учетом загрузки автомобиля. В фаре с галогенной лампой такой корректор есть, но положение луча корректирует водитель, вращая колесико на панели приборов, электрический моторчик лишь изменяет положение рефлектора в корпусе фары. Для современной ксеноновой фары такой уровень оперативности неприемлем. Мощный поток света необходимо корректировать быстро, чтобы не слепить водителей. В этом фаре помогают датчики положения кузова: например, не остаются незамеченными его отклонения при разгоне и торможении; время реакции - десятые доли секунды. Такая коррекция получила название динамической системы стабилизации. Грязь на ксеноновой фаре работает как отражатель и искажает направление пучка света, поэтому-то и необходим омыватель.

 

 

 

Ксенон

 

 

 

Ксенон из магазина - это нонсенс. Это по своей сути тепловозный прожектор, ослепляющий встречного водителя. Кстати, водители часто оттирают поликарбонатный рассеиватель от пыли и грязи сухой тряпкой, царапая его. Делать этого нельзя. Царапины искажают световой ручок. Такой слепит встречных. А с мощным ксеноном еще хуже.

 

 

  Поэтому когда вы решите установить на свой автомобиль так называемый ксенон, подумайте, стоит ли это делать и подвергать опасности не только свою жизнь, но и жизнь окружающих.



  •   41

Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка
 
Рейтинг: 40, голосов: 11Средняя: 3.6
Раздел: Статьи | Просмотров: 34716 | Автор: Belt17 | Репутация: 1 | Город: Новосибирск | 29 декабря 2009 | Напечатать | Обсудить в форуме (18)
Поделиться с друзьями на своей странице:
 

Ключевые теги: ксенон, свет, установка

Похожие статьи на Ксенон в клубе:

Комментарии к статье Ксенон

#1 написал: eeg3000 (5 января 2010 01:21)

Все конечно хорошо - НО на машине нет омывателя и гидрокорректора фар!!!
Езда ночью утомляет от таких доморощенных "тюнингистов"!
Фирменный ксенон видно сразу - светит в пол и не утомляет!

А борюсь я с такими водителями так - врубаю дальний свет им в лицо, некоторые аж на обочину прыгают, некоторые свой дальний пытаются включать - а там облом - на биксенон бабла то не хватило!!!

Вот подумываю на дальний свет лампочки помощнее голубого света (4000К), чтоб образовательный эффект был сильнее!!!


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy, 2003год, 18Vi, наклейка
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 28.07.2008 | Город: Челябинск | ICQ: -- цитировать
#2 написал: FaaS (5 января 2010 01:38)

Спасибо, очень информативно. Мое мнение - что завод поставил, тем и пользуйся, разве что лампочки другого цвета поставить. ab

P.S. Помощнее, по-моему, лучше не ставить, так как стекло на самих фарам потускнеет.



--------------------
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 9.10.2009 | Город: Красноярск | ICQ: 471478 цитировать
#3 написал: Рокер (5 января 2010 12:10)

Мое мнение надо таких тюненгаторов отлавливать и жестко наказывать. Причем и тех кто ездит на таких авто и установщиков также. Потому как это очень сильно влияет на безопасность. Отдельные экземпляры даже днем слепят.


--------------------
сингапурский силфик - санни 2001г. QG 15
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 25.10.2009 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать
#4 написал: Den107 (5 января 2010 12:40)

Спасибо, очень интересная статейка. Конечно, ксенон смотрится красиво, но прежде всего надо хоть на немного задуматься о безопасности других... i-love-s


--------------------
Ден107 NISSAN BLUEBIRD SYLPHI, 2002, QG18, 120л.с.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 25.11.2009 | Город: Омск | ICQ: -- цитировать
#5 написал: Keks (5 января 2010 15:57)

да, всякого г..вна наставят незнаючи и ездят, думают круто!!! ak
фигня всё это, на заводе не дураки же работают. А если хочешь ксенон, то купи тачку, у которой фары ксенон с завода. af


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.в., 1,5i и 105 лошадей
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 14.03.2009 | Город: Москва | ICQ: -- цитировать
#6 написал: Diesel (5 января 2010 17:19)

Для перехода на газоразрядные лампы потребуется доработать конструкцию фары, а также дооснастить ее современным корректором света и мощным омывателем.

золотые слова (с) или поставить фару предназначенную для ксенона.

я поставил линзы и чуть-чуть опустил луч света.



--------------------
Nissan Silphy 2.0 XJ-G 2000г. QR20DD CVT
ММС Galant 1,8 vr-g 1998 джидай
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 11 | | Зарегистрирован: 25.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: 93336462 цитировать
#7 написал: Helion (5 января 2010 19:58)

1. Ксенон можно поставить на авто в том же салоне, где ты купил машину !

2. Нет смысла ставить би-ксенон, потому что дальний свет врядли понадобиться.

3. Сколько ни учи своим дальним светом товарищей у которых ксенон - толку мало. У меня у самого ксенон и когда кто-то пытается таким образом меня "научить", то я вообще не ощущаю.




И для примера:

Мне сегодня в перед въехала газель - скатилась с моста. Теперь у меня фары светят не пойми как - панель загнуло, а вечером надо ехать. Что мне теперь на автобусе мерзнуть ? Машину не трогать ?



Так что вывод:

Все дружно ставим ксенон и никого не будет слепить. А если кто и будет слепить, то к этому уже будешь по другому относиться.

Разницы между заводским комплектом ксенона и магазинным НЕТ !!!



--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 2003 г. QR20DD
Поддерживаю -1 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 4.04.2009 | Город: Екатеринбург | ICQ: 237969012 цитировать
#8 написал: киря (5 января 2010 20:49)

ТАкие громкие и психические высказывания явно говорят те у кого нету ксенона или бабла не хватает на него. А слабо дальний включить на какой нибудь крузер, туарег, ауди Q7 с нормальными номерами типа ЕКХ, ТТТ, АКМ. Слабо...

У меня нету ксенона но такой ненавести и завести  нету. Все зависит от установки и от ксенона. Кто решил сыкономить и сколхозить вот и светит всем в лицо китайским псевдо ксеноном за 2000 рублей, а кто не зажопил и 1000 р отдал за установку,  вот и ездит нормально.

eeg3000  Вам сударь надо быть спокойней а то за такие маневры и можно по л..у получить на дороге



--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно...
Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ
SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг.
Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г
Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время
ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 31 | | Зарегистрирован: 19.12.2008 | Город: Другой | ICQ: 403667602 цитировать
#9 написал: nautilus (5 января 2010 21:15)



--------------------
BlueBird SYLPHY 2001, 1.8Vi 2wd и Белая Десятка-ракета
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 3 | | Зарегистрирован: 20.11.2008 | Город: Челябинск | ICQ: 458302490 цитировать
#10 написал: Рокер (5 января 2010 21:55)

киря,
Я моргаю тем кто меня слепит, несмотря на марку авто. Но как правило слепят недорогие авто потому как у них установлен не заовдской ксенон а на дорогих - заводской со спец отражателями и автокорректорами. И еще по вашему за 1000р берут за установку качественного ксенона или вы имели в виду 1000 дол?


--------------------
сингапурский силфик - санни 2001г. QG 15
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 25.10.2009 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать
#11 написал: btr (5 января 2010 22:02)

Потдерживаю выше сказаное киря ,  Helion      пусть подобного рода учителя , учат дальше только вот толку не кого ...  я езжу с ксеноном , настроел его приемлемо чтоб не слепил других но засветка всеравно есть ... и дальний мне не нужен .....  заметел такую тенденцию ...любители включить далний якобы научить все поголовно люди без ксенона покрайней мере мне только такие попадаются .... не один человек  с ксеноном не включил мне дальний ..... хотя и так редко таких  бесполезных учителей встречаю ...   только вот когда ты седишь в машине с ксеноном  и тебе каконить Олень светит дальним   тебя это не смущает  так как ты видешь  свою дорогу  ярко освещееную и сбить тебя с пути надо тогда паровозным  прожектором светить ... а ксенон  один хрен пробивает обычный гологен  и все эти включение дальнего  просто бесполезны и не нужны  )))))) по мне так просто смешно ..... я видел свой свет сидя в другой машине сказать что мой свет долбит  в глаза я такого сказать не могу т.к это не так ИМХО  ... есть личности на тазиках у котрых свет долбит и освещает звезды .. но что с них взять кроме онализов )))))  


--------------------
***___Екатеринбург ___***Nissan Bluebird Sylphy 2000 QG15 "О210ВЕ 96"
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 3 | | Зарегистрирован: 28.04.2009 | Город: Другой | ICQ: 427097650 цитировать
#12 написал: SoundStream86 (5 января 2010 23:47)

Установлен у меня ксенон, в ближнем, фары чуть опущены, видимость отличная, часто езжу ночью за город, образовательных включений дальнего небыло ни разу. Хотя видел когда ездил с друзьями как это, особенно фуры (жесть!). По поводу установки типа что завод поставил и тд, я так думаю тут новых японцев есть мало у кого так вот у них уже идет ксенон, а раньше просто не было технологий таких. Пример сотовые телефоны, кто согласен сейчас иметь только стационарный? А слепят часто японцы и со стандартными лампами между прочим. Утверждение что на заводе не дураки работают, это смотря какой завод, про таз я думаю говорить будет лишним. А вот то что ребят с положительными (от слова положил "прим. автора") взглядами на жизнь на дорогах хватает это я согласен, только и за собой мы иногда не замечаем того что может не нравиться другим...

Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать
#13 написал: makszve (6 января 2010 00:50)

Как час пормню,был в отпуске(пермский край г.Нытва)--купил лампочки на ближний свет по 87руб. за шт.  не нарадуюсь!!!! все знакомые спрашивают - где ВЗЯЛ??? Кстати фирмы-Маяк.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать
#14 написал: Helion (6 января 2010 01:38)

To Киря

Полностью с тобой согласен. И кстати говоря я сомневаюсь, что есть смысл бить дальним на кросоверы типа Q7, они всё равно ничего не увидят ) Зато если они в ответ включат свой БИ-ксенон, вот тогда будет смешно ))



--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 2003 г. QR20DD
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 4.04.2009 | Город: Екатеринбург | ICQ: 237969012 цитировать
#15 написал: Fedos (6 января 2010 05:03)

У меня новые фары от Almera, ксенон в ближнем, ксенон в туманках =) В дальнем китайские галогенки за 120 рублей пара. В общем как на фотографии... Всё как в той песне: "он тонус в моих брюках поднимает" ag Ведь хороший понт он как известно, дороже денег!)))) Светит классно конечно, туманки сразу "светить" начали... Но дело в оптике, в хорошей оптике и галоген светил бы нормально.



--------------------
Максимальная скорость ангела - хранителя 100 км\ч
Bluebird Sylphy 1.8Vi 2001
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 6 | | Зарегистрирован: 19.12.2007 | Город: Красноярск | ICQ: -- цитировать
#16 написал: Serjik (6 января 2010 05:46)

   sorry, ребята, почитал я что тут написано и теперь выскажусь. накипело.
   Belt17, извини, но статью написал впустую. Все что здесь дано, за исключением, пожалуй, имен первооткрывателей, известно любому человеку, который хоть раз замечал отличие света галогеновых и ксеноновых ламп и задавался вопросом "почему?". А кто не замечал, тем и подавно неинтересно.
Ну, написал, ладно, просветил ленивых. Вот только тема-то горячая всегда была, холиварная. Это как зайти на форум малолетних компьютерщиков и начать орать (подставить желаемое), что windows - сакс, а linux/unix - рулез, или ИЕ - отстой, ФФ/Опера - форева, или ... да таких тем и статей сотни создать можно.
Создать можно, но не нужно.
   О комментариях и избранных коментаторах.
Безопасность на дорогах превыше всего. Я об этом говорил и не устану говорить, похоже, никогда.
1. Поэтому, товарищи "учителя дальним светом", забейте себе этот дальний "учительский" свет подальше в багажник и никогда им не пользуйтесь в таких целях. Ослепив идиота с кривым светом на встречке вы получите этого идиота себе прямо в лоб. Или в пассажира, что хуже - из-за вашего "учительства" пострадает невиновный человек. Хочешь сказать что тебя ослепили? - моргни коротко, включи аварийку и плавно остановись, посигналь, в конце-концов, но САМ не подвергай опасности жизни людей.
Если я начну так "учить" своим ксеноном на дальнем каждого, кто меня ослепил, я не только идиота себе в лоб направлю, но и пол-потока абсолютно непричастных людей у него за кормой прессану.
2. Товарищам, заботящимся о безопасности на дорогах путем установки ксенона для улучшения видимости у меня тоже есть что сказать. Ксенон поставить не сложно - большого ума для того чтобы разместить блок и подоткнуть другую лампочку не надо, но если ты поставил себе ксенон, будь добр соответствовать нормам - правильной галке на обочину и отрегулированному уровню света - в обязательном порядке. Автоматический корректор и омыватель фар - еще лучше. Их, кажется, отменили новым регламентом, но если они есть - честь тебе и хвала. Нету? Тогда будь добр регулярно мыть фары ручками и возить с собой бутылочку-другую воды специально для этого.
Ксенон в противотуманках для меня непонятен. Но если ставишь - отрегулируй и противотуманки. Да-да, они тоже регулируются и для них тоже есть нормативы.
3. Камешек в огород отечественного автопрома я, не удержусь, заброшу. Из моего личного опыта - стою на светофоре, освещаю багажник впередистоящей машины. Справа от меня стоит десятка и тоже светит вперед. Неудивительно. Только я четко вижу границу света и галки на "своей" машине и ба-а-альшое яркое размытое пятно на багажнике и в салоне машины перед десяткой. Фокус прост - на десятках фары бывают линзованные и нелинзованные. При нелинзованном варианте распределением светового пучка занимается не рефлектор, как у нас, а "разрифленное" стекло...


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
https://sylphy.ru/polezno/215-bluebird-moja-sinjaja-ptichka.html
И.о. капитана Очевидность.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 24 | | Зарегистрирован: 13.01.2009 | Город: Краснодар | ICQ: 26273250 цитировать
#17 написал: ZhekaBS (6 января 2010 08:46)

Значит так друзья......

 

Первое: все ваши споры это холивар, чистой воды, смотреть противно....поэтому советую пойти в ветку Флейм, завести тему: ксенон - дерьмо, и там спорить.

 

Второе: себе этот "изыск" не ставил и ставить не собираюсь, не вижу смысла, и так все хорошо светит

 

Последнее: Любителей ксенона на дороге не учу



--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2003, 1.8L, FF - была....
Mazda3 2007, 1,6L, FF....была
Не нафлуди......
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 44 | | Зарегистрирован: 26.08.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: 199232193 цитировать
#18 написал: Serjik (6 января 2010 09:51)

во, дождался, пока ZhekaBS напишет. теперь получится дописать остатки текста :)

...Отсюда и такое большое паразитное рассеивание. То же справедливо практически ко всему ВАЗовскому семейству.

Ну, и напоследок - есть такие товарищи, которые ездят с включенным ксеноном круглые сутки. Я так понял, им просто очень мешает затонированное в ноль лобовое стекло. Естественно, когда не понятно день на улице или ночь - лучше на всякий случай включить головной свет.

Товарищи, помните, больше всего слепят не ксеноновые фары, а неотрегулированные фары.

PS. Вот, ZhekaBS мою мысль изложил в трех предложениях :)


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
https://sylphy.ru/polezno/215-bluebird-moja-sinjaja-ptichka.html
И.о. капитана Очевидность.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 24 | | Зарегистрирован: 13.01.2009 | Город: Краснодар | ICQ: 26273250 цитировать
#19 написал: sl (6 января 2010 10:55)

Serjik

А меня подождать?! ;) ... хотел я несоклько лет назад тоже "ксенон". Слышал что, красиво, понятно, что свет с больший температурой лучше освещает и это - бесзопастнее. Тогда цены были неподъёмные (за лампочку в фары...?!), поэтому ждал. Дождались. Сегодня каждый школьник на 6-ке может воткнуть себе под капот это чутдо всего за 1,5 КилоРубля (ближный). Класс! "...H7, и я теперь тоже модный..." Серёг, поверь, водителей-дибилов на дороге больше чем мы думаем. Пойми, получить права и сесть на 6-ку - может сейчас любой ПТУшник (без обид!)... А уж воткнуть ксенон, на как линзованном лексусе - подавно. Моя теория: ксенон может быть установлен на линзованной фаре (там обязательно будет шторка-отсекатель. В таком случае это может даже сделать этот школьник. В принципе, это будет правильная установка.

 

Помните, оптику от альмеры. Я лично такие ставил себе (помоему был первооткрыввателем, ещё года 3 назад), и получил от них хорошее впечателение. Линзованный ближный - это классно. А если так ксенон - в двойне. Так же ксенон устанавливают НЕ на линзованные фары. Но на те, которые РАЗРАБАТЫВАЛИСЬ производителем для ксенона

(такие есть), а не на те, которые ставят школата. Пример :

 

 alt

alt

 

сверху линза, снизу обычная фара с ксенон лампой. все фары отрегулированы по госту обе фотографии сделаны с высоты 1.5 метра комментарии излишни? (Лансер-клуб (с))

 

Цитата: Serjik
Товарищи, помните, больше всего слепят не ксеноновые фары, а неотрегулированные фары.

 

Последнюю фотку (а таких 99% фар (типов отражателей) на дорогах невозможно отрегулировать.

 

ЗЫ: Belt17, спасибо за поднятие темы. Актуально +1 в репу!

 



Цитата: ZhekaBS
Последнее: Любителей ксенона на дороге не учу

не согласен. Если мне не видно дороги, я включаю дальний. Учить- будут мама с папой или жизнь, если уже не маленький...

 

В этвет на его дальний - я не помру, и моего опыта хватит не въехать в столб, а вот школота задумается на досуге, чё так часто дальним слерят...

 

А если не учить, то процесс исправления таких людей затянется раза в два (помните про АЗОТ в шинах... я ведь тоже качал в своего масквича 412 в 20 лет... ab )?



--------------------
Wingroad '04 4WD
March '03 e-4WD
HDMI-TV.RU - он-лайн ТВ
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 68 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: 4560555 цитировать
#20 написал: mmstroi (6 января 2010 18:55)

ag


Школоту учить необходимо!!!


--------------------
Силф 2003, двигло 1.5
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 26.09.2008 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код
Введите код:
Разгодайте зашифрованное слово sy*p*y


Мобильная версия сайта Права на материалы принадлежат их владельцам.
Копирование материалов, только с разрешения их авторов
Copyright © 2008 - 2016 SYLPHY CLUB.
Создание: sl. Графика и дизайн: NoICE and Miya. Старшие помощники: ZhekaBS, mizhik, Stormer, Pilot 991, Morfeus, yurashka, lickin, Serjik, Tovarih, HARON