Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
ну хз. я посмотрел номер на экзисте, звоню в магазин называю номер,а мне продавец говорит что я называю номер китайской фары. тобеш получается на экзе тока китай чтоли или как?
Вопрос по фарам - раз есть темка - фара крепится на пластиковое основание черного цвета - так вот - оно у меня сломано в некоторых местах - вопрос? меняется данное основание? на каждую фару свое основание или они связаны - просто не разбирался еще, решил спросить, так сказать подготовиться в теории пока морозы
ramzes_x, Я не стал заморачиваться с оригиналом и установил Dеро.Доволен.У меня стояли одноламповы(родные) купил и установил двухламповые(с раздельным ближним и дальним)
Сообщение отредактировано 21 января 2012 00:50. Редактировалось 1 раз(а)
ramzes_x, У меня стоят одноламповые... весной буду менять на 1188-ые, эти больше врятли пригодятся, так они нормальные, только отражатель один разбит немного, есть даже ксеноновые лампы H4B и блоки к ним, могу отдать за чисто символическую плату, но только по весне
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Да и еще кстати, лучше один раз увидеть, можешь набрать мне, телефон в подписи, встретимся, посмотришь как раз
Hornet, Привет,можешь пожалуйста выслать фото отчет как менять фары на линзовые depo,и подходят ли они nissan bluebird sylphy QG10 кузов,за ранее спасибо,вот адрес (pry-slava@mail.ru)
Константин72, Раз ты менял одноламповые на двухламповые то тебе наверняка пришлось докупать/доставлять еще одну пару патронов для ламп. Подскажи номерок патронов которые ставил. Тоже хочу поставить раздельную оптику
Поблагодарил: 0
