подскажиет плиз, поставил фары DEPO на силфи двух ламповые, а были одноламповые, следовательно при включении дальнего ближний гаснет, как это исправить не меняя всего реле переключателей?

Desperados, а зачем?

методом тыка в разьеме у фары,так-же мучился пол часика,потом получилось

ЧЕРЕЗ ДИОД ДАЛЬНИЙ К БЛИЖНЕМУ ПОДКЛЮЧИТЬ
чтобы с дальнего в ближний пропускало а с ближнего на дальний нет, на каждую сторону по ТРИ десятиамперных диода

aap,+1

Всем Добрый день! Приобрел себе фары двухламповые, а стоят одноламповые. Так вот габариты к ним не подходят. Подскажите кто как выходил из положения?

дак она в сборе с патроном под габарит должна идти
а если нада разъем то или сделай из двух мелких клемм или на разборе вырежи

С новыми фарами вообще ничего не шло, а старые не подходят, на разборах нашел только один цоколь(патрон)

точно,в новых ничего небыло,я из какой то шняги зделал сам,все работает

я просто подпиливал пазы в новой фаре под старый патрон - это в случае с поворотником

ну вот и дожили до установки фар от английской альмеры
Итак требуется:
-2 фары от альмеры
-4 лампы Н7
-2 лампы под поворотник мошьностью 21 Ватт и 2 лампы для габарита мощностью по 5 Ватт
-моток изоленты
-8 клемм типа "мама" и обжим под них
-зачистной инструмент
-канцелярский нож
-контролька или мультиметр

Далее снимаем решетку радиатора (она на 4х пистонах), снимаем поворотник отжав защелку ща фарой
откручиваем по 2 болта сверху каждой фары и по одному за поворотником
И видим "телевизор" в котором нам мешает для установки новых фар боковой кронштейн крепления бампера и собственно перемычка на самом "телевизоре"
Изначальное положение сфоткать забыл )))))
Далее берем болгарку и немного успокоительного (ПИВА ЛИТРА 2)))))))))))))))
И спиливаем все что нам мешает

Примеряем фары и смотрим чтоб все подошло и не мешало

Далее берем жгуты проводов которые шли к старой фаре и вскрываем

Зачищаем и приматываем свои провода с обжатыми на концах клеммами

Прозваниваем назначение входов на разъеме фары и подключаем осветительную часть

Далее начинается установка патрона поворотника
Разъем родного альмеровского и нашего отличаются

поэтому придется ставить родной но он по фиксирующим ушкам отличается


Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

это наш

а это альмеровский

3 и 4 ушка соответственно
Поэтому с нашего патрона удаляем 2 мелких и оставляем одно большое ушко

Вставляем его вместе с лампочкой и все собираем обратно
И вот результат

Парни привет!
Как речь заходит о болгарке ... у меня задняя включаеца, а так хочется такую же оптику.
Убрав эту перемычку, там ничего не ослабится? А как жёстко они седят на месте?

защем балгарка? я ножовкой по металлу, и просто Drive. Нифига там ниче не ослабляется, альмеры ж катаются и ниче. Да и у меня проблем нет.

мой первый нис так уже отъездил год и пережил удар в жопу вицу - все ОК

Всем спасибо! Поставил я их, чуть чуть подпилил напильничком и все работаю))) Ездю щас и радуюсюсь))))))))))))