Заменил передние колодки, задние открыл, посмотрел и заклыл обратно, нормальные, все собрал, поставил на место, педаль ушла в пол...прокачал по диагонали, воздуха нигде нет, вакуумник работает нормально, педпль так же уходит, проделал трюк с ручником , эффекта тоже не дало тормозит в принципе весь ход педали от начала и до конца, вроде бы даже нормально, и абс четко срабатывает, но ход педали убивает просто, не внушает надежности...по идее при смене колодок ход педали уменьшается, а тут с точностью до наоборот. Притреться или искать в чем причина???
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
сегодня сделал следующую процедуру, поставил машину ровно нажал на тормоз - запомнил, завел нажал - запомнил, нажал кнопку на ручнике и поднял-опустил его 30 раз, педаль стала тугая и холостой ход сильно снизился, теперь ездю как чувак, тормоз не беспокоит.
постепенно ход педали начал увеличиваться, теперь (примерно 1500 км) опять большой ход, так что ничего не притерается, заезжал на контроль тормозов, говорят хорошо работают, а мне не нравится длинный ход педали. Буду думать дальше.
C ручником сразу попробывал, то же ниче не дало. Будем пока ездить так, до конца педаль не нажимаю, абс срабатывает уже где то на середине хода и машина как вкопанная встает. Тоже не нравится именно длинный ход. На москвиче 41-ом означало что тормозов нет поэтому есть психологический барьер
Здравствуйте, у меня тоже похожая проблемма. Тоже длинная педаль, но еще есть такой момент: когда стою на светофоре на тормозе, педаль потихоньку уходит в пол. Отпустил, нажал опять и все становится нормально. Может кто подскажет, что это такое?
Всем привет. Тоже появилась проблема с тормозами, появился не большой холостой ход педали. После одного качка всё приходит в норму. В общем авто тормозит нормально, но ощущения от того как было и как стало не впечатляют. Фишку с ручником произвести не могу, зимой не работает, грязь в тросике замерзает, колодки обратно не отходят.(колодки летом менял) Да и вообще, гаража нет, где можно поковырять авто, пользуюсь стоянкой. В данный момент машина заморожена до весны. Так что буду ждать тепла. А вы парни не сдавайтесь, ищите причину данному, серьёзному косяку и приходите к общему мнению. А я с наступлением весны открою сие ветку и усё прочту.
Ага в 20 градусов под машиной, нет уш дрифт отменяется. Народ если кто будет менять ГТЦ, не поленитесь ,cделайте подробный фото отчёт и опешите с чего начинать, какие ключи ,что учесть и тд. Чтобы и до чайников тоже всё дошло.
У меня другая проблема, ход педали не изменился, но после торможения - такое ощущение, что тормоза распускаются заметно позже чем я отпускаю педаль. Но опять же это не всегда. Кто знает в чем дело?
Владею птицей уже четвертый год, когда брал тормоза были *каменные*, подхватывали с самого верха, счас ход педали сильно увеличился, подхватывает только внизу, по ощущениям 5-7см бесполезного люфта, хотя тормозит и хорошо, но только если сильно давить в педаль. короче, тормоза стали как у Таза, вроди они есть, но боищся ногой продырявить днище машины:) заменил тормозную самотеком (вроди не завоздушено), задние колодки разведены, передние менял 20тыщ назад, вакуумник работает, на перекрестках педаль не проваливается. в чем может быть проблема? посоветуйте пжста, Уважаемые Форумчане
Сообщение отредактировано 29 мая 2012 21:07. Редактировалось 1 раз(а)
Еще раз проверь колодки! Проверь подтёки!!!! Сними барабаны! И всётаки скорей всего воздух,если не поможет, то может тормозной цилиндр педали накрылся и от этого такой ход педали!
тормозит в принципе весь ход педали от начала и до конца, вроде бы даже нормально, и абс четко срабатывает, но ход педали убивает просто, не внушает надежности...по идее при смене колодок ход педали уменьшается, а тут с точностью до наоборот.
Поблагодарил: 0
поэтому есть психологический барьер
