Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
а если приборка без тахометра то сигнал брать с катушки любой, крайний провод (но не зелёный, точно не помню) или с форсунки, там всего 2 провода, не ошибётесь
програмирование томагавка под тахометр можно найти в его же книге, тока не забудьте обороты прописать
Подскажите пожалуйста у меня сигналка tomahawk TW 9010 в последнее время стала выёживатся, то заводит с пульта, то вообще отказывается,в режиме автозапуска тоже самое, релюхи и втягивающее щелкает и все,приближется зима боюсь снова проблемы будут.
последнее время стала выёживатся, то заводит с пульта, то вообще отказывается,в режиме автозапуска тоже самое, релюхи и втягивающее щелкает и все,приближется зима боюсь снова проблемы будут.
Надо вернуть заводские настройки у 9010 по умолчанию и посмотреть как работает. Процедура вот такая: При заглушенном двигателе Включить зажигание – Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз – Выключить зажигание - Сирена издаст 10 "ЧИРПов" – Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз - Сирена издаст 1 "ЧИРП" – Поставить / снять с охраны с брелка – Включить / выключить зажигание
Надо вернуть заводские настройки у 9010 по умолчанию и посмотреть как работает.
Плюс много. Сегодня в гараже программировал Nissan Terrano. Сбросил все настройки на заводские, запрограммировал и всё заработало - задержка для дизеля, турботаймер и прочее. Сергей, попробуй сбросить всё на заводские настройки и запрограммировать заново.
в понедельник ставлю себе сигналку tomahawk 9010 с а/з, а то устал уже мерзнуть на стоянке по 10 минут ))) только вот листал мануал и не много расстроило что по температуре есть запуск -5,-10,-20,-30. Я то думал что температуру можно вручную выбирать, т.к. планировал -15...-18
Ребята эта сигналка вскрывается за 20 секунд код-грабером. Неплохие сигналки Старлайн Диалог. А91 Dialog, или 92 Dialog можно поставить.
Плюс много. Сегодня в гараже программировал Nissan Terrano. Сбросил все настройки на заводские, запрограммировал и всё заработало - задержка для дизеля, турботаймер и прочее. Сергей, попробуй сбросить всё на заводские настройки и запрограммировать заново.
Не факт что она будет заводиться в морозы. Нужно смотреть как она подключена, прежде чем настройки программировать и сбрасывать. То что у вас после сброса всё заработало, это не означает что у всех так будет.
По контролю работы двигателя. Серо-чёрн провод. У Томагавках он работает криво. Но что бы работал нормально, нужно подключать только по тахометру и через разделительный конденсатор. Т.к. постоянная составляющая испортит весь кайф. Время работы стартера ставить 3 сек.
Сообщение отредактировано 10 ноября 2011 21:12. Редактировалось 1 раз(а)
Любая сигналка вскрывается сканером. И не говори что это не возможно,я сам смотрел как сканер взломает любую сигналку.Просто у некоторых есть больше дополнительных опции и они дороже.
Диалоговая не вскрывается. Вот почему: http://www.elektroclub.ru/articles/item486 Система Свой - Чужой используется в военной авиации. Как пишут что взломать не возможно. http://www.ugona.net/page123.html
А томагавк 9010, самый простой во взломе. У него одна и та же кнопка (или команда), на снятие и постановку с охраны.
Может быть и есть способы взлома диалогового кода, но всё ровно, диалоговый код не сломают простые пацаны с улице, которые приобрели где то код граббер. Возможно для звлома диалогового кода понадобиться много времени, специальные и дорогие электронные средства, и так же мозги, которых у уличных угонщиков не может быть.
Ребята эта сигналка вскрывается за 20 секунд код-грабером.
кхм, люди которые сидят со сканерами, не думаю что будут интерисоваться автомобилем которому уже 10 лет и нижнего ценового диапазона, на мой взгляд лишнее это ставить дорогую сигналку. К тому же мне надо одно: автозапуск (машина хранится на стоянке), я уже год проездил с центральным замком, ща просто к зиме хочется чуточку комфорта. Когда оставлял машину в мутных местах на ночь, то тупо снимал катушки зажигания ))))
По поводу не вскрываемых сигналок и прочее есть хорошая поговорка: "на крутую жопу, хер с правой резьбой всегда найдется".
