При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем здрасьте! Купил Multitronics VC731. Подключил через штатный разъём. Теперь мне интересно, куда подключать провод ДУТ, габариты и зажигание? Не хотелось бы их далеко тянуть... Предлагаю здесь обсуждать подключение БК и варианты размещения в салоне авто.
Габариты и зажигание можеш под панелькой, я габариты к фаре прицеплял,зажигание к релюхам около предов (Кстати реле стеклоподъёмников убрал сделал на прямки,а то надоело зажигание дёргать), а дут и вовсе не цеплял сам знаю сколько кушает птичка!!! Почитай в инструкции! Мультик классная штучка!!!
зря ты его купил, что он не может, в подписи, (жду прошивку новую) машина январь 2002г (2 лямбды) а про 200 функций........имеются все машины вместе, самые функций для ВАЗ
по умолчанию прибор подключился протокол OBD-2Р, там часть параметров работает в ручную подключаешь Nissan, ещё часть параметров открывается, и другие параметры с протокола OBD-2Р уже не работают, провод к баку кинул, но так и не удалось бак тарировать, забил на это)) к тому же друзья подъезжают ошибки скидывать, благо провод длинный, позволяет
поставил так, не мне не супруге не мешает, всё на нем видно и не отвлекает(авто ток завёл)
что видит: Параметры (зависят от протокола) 1.Длительность впрыска (у меня 2.8-3.1) 2.Массовый расход воздуха( на холостых (9-10) 3.Положение дроссельной заслонки(от 0 до 92 градусов ) 4.Температура воздуха во впускном коллекторе (в жару до 45гр. было, среднее 20-25, постоянно меняется параметр) 5.Температура охлаждающей жидкости двигателя (двиг. прогрет движение 85-86, термостат 82 стоит) 6.напряж. аккумулятора (при заводке 14,5 после падает до 14в.)
похоже надо корректировку делать всех параметров, ту выявил, на спидометре 100км, а на БК 100.5
Сообщение отредактировано 8 ноября 2011 21:50. Редактировалось 1 раз(а)
