Никогда не вступайте в спор с инспектором ГИБДД! Работа у них тяжелая и нервы порой сдают. Может сгоряча и за тонировку, и за непристегнутые ремни приплюсовать штраф. Гораздо выгоднее для Вас изобразить легкое недопонимание, а потом раскаяние. Позадовать вопросы относительно его службы и ПДД. Он, как и любой человек, хочет уважения и понимания!!! Так можно и штраф уменьшить (либо отделаться предупреждением), и образованней стать. А может, и завести нового друга...
Всем здрасьте! Купил Multitronics VC731. Подключил через штатный разъём. Теперь мне интересно, куда подключать провод ДУТ, габариты и зажигание? Не хотелось бы их далеко тянуть... Предлагаю здесь обсуждать подключение БК и варианты размещения в салоне авто.
Габариты и зажигание можеш под панелькой, я габариты к фаре прицеплял,зажигание к релюхам около предов (Кстати реле стеклоподъёмников убрал сделал на прямки,а то надоело зажигание дёргать), а дут и вовсе не цеплял сам знаю сколько кушает птичка!!! Почитай в инструкции! Мультик классная штучка!!!
зря ты его купил, что он не может, в подписи, (жду прошивку новую) машина январь 2002г (2 лямбды) а про 200 функций........имеются все машины вместе, самые функций для ВАЗ
по умолчанию прибор подключился протокол OBD-2Р, там часть параметров работает в ручную подключаешь Nissan, ещё часть параметров открывается, и другие параметры с протокола OBD-2Р уже не работают, провод к баку кинул, но так и не удалось бак тарировать, забил на это)) к тому же друзья подъезжают ошибки скидывать, благо провод длинный, позволяет
поставил так, не мне не супруге не мешает, всё на нем видно и не отвлекает(авто ток завёл)
что видит: Параметры (зависят от протокола) 1.Длительность впрыска (у меня 2.8-3.1) 2.Массовый расход воздуха( на холостых (9-10) 3.Положение дроссельной заслонки(от 0 до 92 градусов ) 4.Температура воздуха во впускном коллекторе (в жару до 45гр. было, среднее 20-25, постоянно меняется параметр) 5.Температура охлаждающей жидкости двигателя (двиг. прогрет движение 85-86, термостат 82 стоит) 6.напряж. аккумулятора (при заводке 14,5 после падает до 14в.)
похоже надо корректировку делать всех параметров, ту выявил, на спидометре 100км, а на БК 100.5
Сообщение отредактировано 8 ноября 2011 21:50. Редактировалось 1 раз(а)
