При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Я вот тоже купил последний мультитроникс. Через пару дней пожалел... Не сильно он и нужен... Глючит - часто показывает тпемпературу двигателя 99 градусов а на штатном приборе норма... Вот так. Да и место ему до сих пор подходящее не нашёл, болтается в районе пепельницы.
Всем здрасьте! Купил Multitronics VC731. Подключил через штатный разъём. Теперь мне интересно, куда подключать провод ДУТ, габариты и зажигание? Не хотелось бы их далеко тянуть... Предлагаю здесь обсуждать подключение БК и варианты размещения в салоне авто.
