Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Ребята привет вам!!!)))Хочу расказать о своей смене автомобиля)))
Приобрел нову ТИИДКУ хэтч, решил не уходить от Ниссана очень уж цена хорошя и комплектации нормальные у Ниссана по сравнению с остальными. Взял за 604 000 р Комплектация: - Авто свет - Авто дождь - полный сеткопакет - 6 колонок, MP3 магнитола - 6 подушек - Тканевые стойки как у силфика тока полностью по кругу - Интерактивный ключь - подогрев зеркал и сидений - климак - пороги в цвет кузова - противотуманки - Литье на 15, штамповку от силфика поставил на зимнюю))) чего еще надо споминать но скажу одно за такую цену очень приличное авто)))
Автомобиль просторный, взади места достаточно колени не упираются в сидушку)) дорожный просвет не чуть не меньше чем у силфика. Движка HR16 110 лошадо на механике, резвая Ну как мне сказали в салоне это замена Альмере, скажу вам хоть немного и не то что сидан силфик наш но не разочаровался я в данном автомобиле, уже катаюсь год и тока радуюсь))) А сменил авто по простой причине все слухи о запреле правого руля вот и решил поменять.
Tovarih, я вот тоже по своему силфику скучаю, у начальника альмера классик из салона, кузов такой же как был силфик, внутрь садишься, ну хоть плачь всё-таки это не японец там всё было намного комфортнее
Всё решил, я всё-таки продаю!!! ..хоть Родня вся и ворчит, говорят как может практически новая машина- и не устраивать?! итд.. но я чувствую что не моё! Так что мужики и девушки, имейте ввиду, кому надо обращайтесь! цена такая же как и брал. Описание машины и цены, пару сообщений назад! Возможен(скорей всего) даже обмен с доплатой, на Силфика(с 2003)!
Сообщение отредактировано 10 августа 2011 10:26. Редактировалось 2 раз(а)
Поспорил бы с тобой насчет силфи и альмеры. Вот машина моего брата обычная альмерка 1,5 МКПП. НО! В ней уже есть подогрев передних сидений и обогрев зеркал.
У меня же этого нет. Нравится альмера Де Сотты - альмерка в максималке - борт компьютер, обогревы всего, объем 1,8 АКПП. Ну да, черный салон (практичность) и передний привод это не айс для меня лично. Мне нравится светлый салон в моем автомобиле и то, что в нем есть 4WD. Не буду описывать все плюсы и минусы легкового полного привода, скажу лишь, что мне вполне хватает полного привода у моей малышки. Скоро напишу отзыв о своем автомобиле.
Cидел я за альмерой и чес сказать уж врядли купил. Слишком она деревянная показалась ) и по динамике и в салоне как у санька почти. НО , на вкус и цвет
Сообщение отредактировано 11 августа 2011 08:22. Редактировалось 1 раз(а)
Про Японскую Альмеру я не чего плохого сказать не могу!
а это на фото не японец, а Англичанин )))) У меня такая же. У меня реально стоял выбор между силфом и альмерой, я сделала его в пользу Альки. Хотя и сидела и каталась и в том, и в другом. Вот, на мой вкус, светлый салон - это изыск, с моим бандитом я задолбаюсь его мыть, а с чехлами машина - уже как-то не то.... Ну и левый руль, да плюс механика - в общем, я не пожелела о своем выборе ни на секунду
Поблагодарил: 0
..или от Силфа не отвыкну 
..хоть Родня вся и ворчит, говорят как может практически новая машина- и не устраивать?! итд.. но я чувствую что не моё!
