При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Люди добрые подскажите плиз! Машину всегда с автозапуска заводил и не знал.... Тут сел в машину, завел, машина начала работать на прогревочных оборотах и местами изредка подтраивать, когда прогрелось все стабилизировалось, что ето может быть???
Соглашусь с Вами многоуважаемый(ЦАРЬ)!!!! Скорей всего так и есть что свеча, на холодную может пропускать или катушка. Но больше похоже на свечку.....хотя автор раскрой поподробнее как ты понял что троит????Выхлоп слушал, там стреляет????
Короче падают обороты, ну и слышно что чилиндры неработают, потом обороты снова приходят в норму и так пару раз. Вот тож думаю что свечи. А машину купил весной накатал 20000 км. и ни разу их не смотрел, может уже пора менять?
У меня ситуация один в один такая же, после покупки весной не троила, а щас после 20 т.км на нашем бензине стала поддтраивать, причем раз на раз не приходится. То когда холодно троит, то не троит. И главное что всегда на холодную в первые секунд 40 работы. А троит как бы...ну обороты проседают на 200 от прогревочных и бубнит так, короче троит))). Я родные свечи так и не менял, Denso а вот марку не запомнил, но брать буду такие же как стоят, кстати у них там модная технология U-электрода что ли.
